8月24日,從鐵路部門獲悉,由中鐵四局鄭徐客專承建的鄭徐高鐵一標(biāo)的架梁工程于近期圓滿結(jié)束,預(yù)計將在9月份轉(zhuǎn)入鋪軌階段,2016年開通運營。屆時鄭州到徐州高鐵列車運行時間僅需1小時20分左右,較現(xiàn)有最快列車運行時間縮短一倍。
據(jù)悉,鄭徐高鐵線路西連鄭州樞紐,東接徐州樞紐,與京滬高速鐵路銜接,線路全長361.937km。不久前,由中鐵四局和中鐵科工聯(lián)合研制的全國首臺 JQSS900型過隧運架設(shè)備在施工人員操作下將最后一榀長32米、重約900噸的混凝土箱梁落在鄭徐高鐵鄭州高鐵東站承臺預(yù)定位置上,標(biāo)志著鄭徐客專一標(biāo)架梁工程已全部完成。
“由于鄭徐鐵路代建段架梁施工運距較遠(yuǎn),安全風(fēng)險較大,需在運、架梁過程中有專職安全人員全天候值班,這給架梁施工增加了難度。”該項目負(fù)責(zé)人介紹,為此,中鐵四局鄭徐客專加大機械設(shè)備和人員投入,通過精心準(zhǔn)備,解決了運距遠(yuǎn)等安全問題,成功保證了架梁及各項施工進(jìn)度,為鄭徐高鐵9月份進(jìn)行鋪軌奠定了堅實基礎(chǔ)。
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