新疆：19個公路建設項目今年建成通車

發布日期：2017-11-29來源：網絡來源編輯：張繼蕊

[摘要]

　　 11月中下旬，北疆許多地區已被白雪覆蓋。然而，這個時節卻是新疆交通建設的收獲季節。

　　 11月18日，G218線霍爾果斯口岸段公路項目建成通車。該項目是“歐洲西部—中國西部”高速公路重要控制性項目，它的正式通車標志著橫跨亞歐大陸的高速公路大通道國內段已全線貫通，大大提升了新疆東聯西出的通道運輸能力，更是“一帶一路”建設取得的最新成果之一。

　　 臨近歲末，新疆交通建設者們屢屢聽到這樣令人振奮的好消息——為完成今年2006億元交通建設投資目標，他們夜以繼日地奮戰?，F在，多個公路建設項目紛紛建成通車。

　　 投資額、增速均居全國第一今年，新疆交通建設投資任務達到了創紀錄的2006億元，而去年新疆交通建設總投資則是360多億元，這意味著新疆公路建設者一年要干過去近6年的活兒。這在過去是不敢想象的。然而，隨著遍布天山南北的3605個交通項目紛紛開工建設，30多萬名交通建設者用智慧和汗水讓2006億元的投資目標離得越來越近。到目前為止，僅生產調度會，自治區交通運輸廳就已經開了12次，公路建設繁忙的景象可見一斑。

　　 來自自治區交通運輸廳的統計數字顯示：截至11月5日，新疆公路建設已累計完成投資1806.8億元，完成年度計劃任務的90.1%，是去年同期的6.1倍、去年全年的5倍。投資總額和增速位居全國第一，實現歷史性突破。

　　 自治區交通運輸廳黨委書記李宏斌表示，今年以來，在自治區黨委、政府的堅強領導下，全疆交通運輸系統緊緊圍繞社會穩定和長治久安總目標，緊盯十三五“兩個一萬”（完成1萬億元交通建設投資、建成萬公里高速公路）和2017年2006億元交通建設投資任務，樹牢“搶時間、搶資金、搶隊伍、搶資源、保質量安全”的“四搶一保”理念，上下萬眾一心、眾志成城，以“非常之理念、非常之舉措和非常之犧牲”和“超級嚴、超級硬、超級干、超級快”的“四超”精神，全力推進交通基礎設施建設，統籌推進扶貧脫貧攻堅、服務品質優化、治理能力提升、行業和諧穩定等各項工作。

　　 今年以來，G7京新高速明水(甘新界)至哈密段公路建設項目、“雙西公路”國內段等一批公路建設項目的相繼建成通車，為新疆經濟社會發展注入了強勁而持久的動力。

　　 與這些外界關注的項目相比，新疆農村公路項目受關注的程度相對較小，但對新疆各族群眾生產、生活的積極影響同樣重大而深遠。截至10月底，新疆農村公路已完成建設投資397.5億元，完成年度總目標（300億元）的132.5%；完工里程達27450公里，已完成年度總目標（15000公里）的183%。預計到年底，新疆農村公路扶貧脫貧建設項目共計改善約50個鄉鎮、340個建制村的通行條件，受益人口將達到125萬人。 寒風中，公路建設者仍在和時間賽跑對孫憲魁來說，11月18日是既自豪又忙碌的一天。

　　 孫憲魁是自治區交通建設管理局項目執行一處處長、烏奎改擴建項目指揮長。今年，執行一處負責北疆的22個交通建設項目，現在已有6個項目交工。18日正式建成通車的G218線霍爾果斯口岸段公路項目就是其中一個項目。當天，作為建設者的孫憲魁也來到通車現場，見證了這個光榮而有意義的時刻。

　　 然而，12時的活動一結束，他隨便吃了點午飯，就帶著工作人員匆匆趕往特克斯縣——“雙西公路”國內段通車固然令人自豪，但現在還不是彈冠相慶的時候，今年的工作還多著呢。一路上，孫憲魁巡查了沿線的幾個建設項目的進展情況，直到21時左右，才趕到G577旱田至特克斯段公路改建項目特克斯達坂隧道工程現場，馬上開始現場巡查，研究如何確保施工進度，解決工作中遇到的問題。冬季雖然已悄然而至，但對孫憲魁和許多交通建設者而言，現在還遠遠未到休息的時候。

　　 雖然執行一處完成今年的投資任務已經很有把握，但人們并沒有絲毫放松，而是繼續和時間賽跑：天氣情況還允許施工項目搶抓今年最后的施工時間；特克斯達坂隧道等項目正在籌備冬季施工器材，冬季將在保證質量、安全的前提下，繼續施工；已經不能施工的項目，也在加緊備料，為明年的建設做好準備……而孫憲魁更是一刻也閑不?。憾荆瑸蹩臄U建項目非常重要的任務是保暢通、保證已施工的路段不受損，新任務馬上就要來了。

　　 事實上，2017年最后的40多天就是新疆交通建設最后的沖刺階段。到今年年底，將有19個公路建設項目交工，建成里程為1230公里，其中高速公路、一級公路360公里，二級公路870公里。

　　 目前，自治區交通運輸廳繼續深挖主要項目、重大項目的投資完成潛力，進一步督促北疆地區搶抓極為有限的施工天氣，南疆地區搶抓還剩不到一個月的施工期，繼續加大施工投入力度，加強組織協調管理，爭取完成更多投資任務；對具備冬季施工條件的隧道等工程，進一步優化施工組織方案，想方設法延長施工期限，盡可能多地完成更多的實物工作量。

　　 此外，該廳還積極督促各建設單位認真細致謀劃2018年施工組織計劃，細化冬季備料方案，加大對瀝青、砂石、鋼材等主要原材儲備力度，為明年項目盡早大規模施工做好準備。同時，還組織強有力的專家、團隊，赴PPP項目和前期滯后的地州，對相關政策進行解讀，幫助協調解決推進中的難題；組織專門征地拆遷力量，力爭再完成更多的拆遷實物量，并提前做好明年開工項目征遷工作。

　　 為了進一步推進建設項目前期工作，自治區交通運輸廳針對今年未完成前期工作的項目和2018年開工項目，主動與各地州市細致對接，加快推動項目工作。

　　 自治區交通建設管理局項目執行二處處長、小烏項目指揮長玉山江·伊布拉音同樣還在忙碌。今年執行二處負責南疆片的16個公路建設項目，現在，已有5個項目交工。因為絕大多數項目在南疆，氣溫比北疆高，他們現在的工作更加忙碌，“預計到下月10號前，還有5個項目可以交工。”11月21日，玉山江·伊布拉音說。

　　 成績是艱辛付出的結果。玉山江·伊布拉音今年2月15日就開始在各建設項目上跑了，而他要歇一歇恐怕要等到2018年元月中旬以后了。

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