近日,由我公司組織研發的《一種預應力管道檢測器》的施工科研成果順利通過國家知識產權局審核,成為我公司獨立研發取得的第一項國家發明專利。
預應力管道又稱波紋管,其壓漿密實性好壞對橋梁的耐久性具有重要影響,同時又是簡支梁施工中的重要組成部分,施工中經常出現預應力孔道漏漿和預應力孔道位置偏差的現象。預應力孔道漏漿會導致孔道堵塞,進而改變孔道摩阻系數,使預應力張拉伸長值發生偏差。預應力孔道出現位置偏差時,會造成張拉不準,這將會影響梁板強度甚至危及使用安全。
公司技術研發團隊針對這一問題,秉著“簡潔、實用、能執行”的指導思想,歷時2年設計出了一種預應力管道檢測器。檢測器主要由安裝有攝像頭的管道探頭車組成。攝像頭作為拍攝管道內畫面的攝像裝置,通過管道探頭車在管道內的移動而拍攝記錄下管道內的畫面。研發人員還在安裝探頭車的圓筒外側設置多個順序排列的伸縮式車輪,使探頭車能夠適應管道內的彎道環境。這種管道檢測器的發明和運用,有效解決了預應力孔道漏漿和預應力孔道位置發生偏差的問題。 技術創新是一個企業發展的不竭動力,是企業降本增效的有效法寶。近年來,公司高度重視技術研發和新技術、新工藝的推廣應用工作,在今年年初制定的科技工作計劃中,公司提出“創新意識走在前,研發行動要跟上”的科研思路,不斷強化的創新意識,提高科技創新能力,對于進一步加快科技成果的推廣應用,不斷提升施工理論水平和技術水平,培養施工經驗豐富、理論知識過硬的專業技術人才,促使我單位從依賴咨詢性施工模式向自主研發型模式轉變,不斷打造專業優勢起到了很好的推動作用。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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