前不久,在股份公司召開的科技成果評審會上,來自鐵路總公司、中國鐵道科學(xué)研究院、北京交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、鐵一院、鐵三院、鐵四院、中鐵咨詢等單位的30余名業(yè)內(nèi)知名專家對集團(tuán)公司報(bào)送的6項(xiàng)科技課題進(jìn)行了評審。股份公司科技設(shè)計(jì)部部長王清明,集團(tuán)公司副院長、總工程師楊岳勤出席了會議。 會上,專家組對集團(tuán)公司的科技工作給予了高度評價(jià),“城市軌道交通環(huán)境振動(dòng)分析與減隔振設(shè)計(jì)研究”和“鐵路節(jié)段預(yù)制膠接拼裝箱梁施工技術(shù)研究”2項(xiàng)科技成果達(dá)到了國際領(lǐng)先水平,“自錨上承式拱橋大噸位轉(zhuǎn)體施工監(jiān)控仿真分析研究”等3項(xiàng)成果達(dá)到了國際先進(jìn)水平,“電氣化鐵路接觸網(wǎng)絕緣子外絕緣研究”成果達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
對企業(yè)而言,股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)?本期的管理實(shí)踐,將結(jié)合實(shí)踐案例,同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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