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抓大不放小利潤處處找-廣州分公司廣州地鐵六號線植物園站精細化管理的做法

發布日期：2014-12-02來源：中鐵一局編輯：宋珍珍

[摘要]

中鐵一局段慧軍

　　廣州分公司承建的廣州地鐵六號線二期工程植物園站，工程總造價2.58億元。截至11月15日，累計完成工程總量的70%。分公司和項目部緊緊抓住成本核心，提前謀劃、優化方案，將不可控因素變為可控，抓大不放小，把精細化管理貫穿到施工全過程和每道工序、每個環節，提前將利潤緊握手中。

　　提前謀劃，從設計源頭抓利潤

　　項目部結合工程實際，將運輸通道放到基坑上方進行鋪蓋，占一小部分基坑上方空間，然后又以基坑超寬為由，中間加一道擋墻，這樣原來的舊絎吊剛好用上，大絎吊在最外面，基坑鋪蓋上通道運進來的材料剛好可以用大絎吊卸料。這種方案優化到設計圖紙之中，費用在源頭設計院就解決了，避免了后面變更的困擾。僅此施工場地、運輸通道、絎車線路的改變，不僅解決了施工中三道難題，而且降低成本106萬元。

　　正因為前期精心策劃，充分準備，每個施工環節、工法工藝都心中有數，跟業主、監理、設計院溝通過程中也有數據、有理由、有能力讓業主相信建議、制定的方案，掌握方案制定的主導權，項目大大小小方案優化全部實現。

　　優化方案，從施工工藝抓利潤

　　變更設計優化施組是降低成本的重要途徑。通過認真審查圖紙，多次與業主協商，提出采用鋼模板澆注立柱的優化施工方案，打出來的混凝土質量更好，工效提高。方案經業主同意，設計院變更后。一套鋼模代替三套木模，比原設計節約30%的費用。

　　項目施工地段，項目部結合地質層以花崗巖殘留土為主，土層平均空隙比較大，平均水含量小，土體稠度狀態多處于堅硬至可塑狀態。這種土層暴露于空氣中，大量的水蒸氣被土層迅速吸收，土質將變得粘稠起來，安全施工風險大，難度大。項目組織技術人員探討澆筑方案，決定采用隨開挖隨澆筑施工，連夜將整個花崗巖土質基坑開挖并順利澆筑成功。并得到業主、設計單位、公司領導的高度認同。原本需要額外再開挖2M多以硬化施工坑基，因為方案的優化，減少了額外的開挖程序，即減少了施工成本，同時也保證了施工進度。

　　細化管理，從材料節約抓利潤

　　只要能降低成本，植物園站項目既抓西瓜也撿芝麻，不但嚴格管控三大材，還加強了二三項料的管理。

　　項目針對施工焊條使用量大、浪費大的情況，改革發放辦法，把每把焊條標號，領取按實名制、按標號登記領取。明文規定焊條的使用要到最后5厘米，如果發現有焊條未達到規定的使用長度，一查領用表就能處罰至領用人。同時規定，撿回來一個用完的焊頭獎勵3分錢，工人每天用成百根焊條，給企業節約了大量資金。

　　植物園站降水井設計為68口，采用φ0.8米的焊接鋼管，在鋼管上開孔并外包3層60目的密目網進行施工。按照設計每一口降水井預算1.8萬元，整個植物園站在降水井上的投入約為122萬。經過反復論證、方案優化后，利用施工場地內70根0.8×0.8米的立柱兼做降水井，現在植物園現場共施工35口，降低成本98萬元。

　　規范行為，從安全質量抓利潤

　　加強監督意識。項目開工后，安質部出臺了項目部安全管理獎罰制度，所有人員只要在工地或生活區，發現有人違反安全管理制度，都有權制止或拍照檢舉，項目部接到舉報后進行落實，對違反者按照規定進行處罰，并對檢舉人進行獎勵。

　　設置現場群安員。群安員通過施工隊伍選舉、項目部考核后任命群眾安全負責人，每個群安員負責一片施工區域，對該區域的安全負責，發現問題及時處理和匯報。安質部每月對群安員進行考核，考核合格后補發安全津貼，連續3個月考核不合格者則免去群安員資格，重新選拔。既有效保證了工程及施工人員的安全，且增強了全員安全意識，便于安全管理。

　　控制要點上墻。做到墊層、防水、鋼筋、模板、支架、混凝土澆筑等工序施工質量控制要點上墻，讓所有施工人員都能了解各工序質量控制要點，從源頭上控制好工程質量，避免了返工及質量隱患;管理人員可以根據這些控制要點進行檢查、糾偏。不但保證了工程質量，而且提高了功效，無論工人還是管理人員，學到了技術，能力得到快速提升，一舉三得。