清泉北上照丹心——葛洲壩集團參建南水北調(diào)中線工程紀(jì)實

發(fā)布日期：2014-12-09來源：葛洲壩集團編輯：宋珍珍

[摘要]

　　葛洲壩集團    肖華


南水北調(diào)示意圖

　　9月21日，穿黃工程通過通水驗收。

　　9月26日，引江濟漢工程正式通水。

　　10月14日，丹江口水庫水位達到160米。

　　11月21日，“南水北調(diào)”配套工程，北京城區(qū)首個接納“南水”的水廠——北京郭公莊水廠已具備通水條件……

　　隨著一個個節(jié)點的推進，跋涉1277公里，連接湖北、河南、河北、北京、天津五省(市)，經(jīng)過近12年建設(shè)南水北調(diào)中線一期工程全線具備通水條件。

　　葛洲壩集團在“南水北調(diào)”這個世紀(jì)工程中，發(fā)揮了主力軍作用。一公司、二公司、三公司、五公司、六公司、基礎(chǔ)公司等單位，近萬名建設(shè)者，在穿黃、丹江口大壩加高、湍河渡槽及引江濟漢等29個項目的建設(shè)中，攻克了諸如超深地下連續(xù)墻、高水壓下分體始發(fā)、長距離復(fù)合地層掘進、高壓換刀等技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了多個國內(nèi)同類施工領(lǐng)域新紀(jì)錄。

　　水源工程——丹江口大壩加高

　　2013年8月29日，作為中線工程的水源項目，丹江口大壩加高工程通過了國務(wù)院南水北調(diào)辦公室的驗收。

　　丹江口大壩加高工程是南水北調(diào)中線工程最重要的一環(huán)，也是目前國內(nèi)最大的水利樞紐改擴建工程。為使南水北調(diào)中線工程發(fā)揮最大效益，丹江口水庫容量在原基礎(chǔ)上提高了60%，大壩增加四層樓的高度，最大加高幅度達71.6米。

　　新老混凝土的結(jié)合，是丹江口大壩加高工程的技術(shù)關(guān)鍵。國內(nèi)外資料和調(diào)查結(jié)果顯示，在新老混凝土結(jié)合施工中，結(jié)合面破壞的情況十分普遍，通常會出 現(xiàn)30%-35%的開裂現(xiàn)象，有的工程甚至在施工后不到一年時間就大部分裂開。丹江口大壩具有50多年歷史，如果舊的混凝土面不做任何處理，直接把新混凝土澆筑到上頭去，結(jié)合部位是非常脆弱的，從而給大壩留下安全隱患。

　　為攻克難題，葛洲壩集團成立了由二公司、五公司、勘測設(shè)計公司和武漢大學(xué)組成的科技攻關(guān)小組。課題組圍繞丹江口大壩中新老混凝土結(jié)合、新混凝土 材料設(shè)計及施工工藝等技術(shù)難題，通力合作，發(fā)明了成套混凝土大壩加高施工技術(shù)，該技術(shù)使用新增人工鍵槽的“靜裂鋸割法”，優(yōu)化了壩體的應(yīng)力特征和新老混凝 土之間的傳力方式，提升了新老混凝土界面咬合效率，實現(xiàn)了新老混凝土的聯(lián)合受力;發(fā)明了新型環(huán)保界面密合劑，增進了新老混凝土的粘結(jié)牢固度。

　　在研究新老混凝土結(jié)合施工技術(shù)的同時，葛洲壩集團的科研工作者還對加高混凝土適配技術(shù)、老混凝土無損傷、高精度控制拆除技術(shù)以及基于VR的大壩 加高施工管理與決策技術(shù)等進行研究，構(gòu)建了混凝土大壩加高施工關(guān)鍵技術(shù)體系，并在丹江口大壩加高施工實踐中得到成功應(yīng)用。該技術(shù)獲得2011年度湖北省發(fā) 明二等獎和2013年度中國能建發(fā)明一等獎。

　　“咽喉”工程——穿黃隧洞

　　2010年 6月8日，由五公司和中鐵隧道集團聯(lián)合承建的穿黃工程邙山段隧洞順利貫通。人類歷史上首次從地下穿越黃河。

　　2014年9月下旬，南水北調(diào)辦公室在鄭州召開穿黃工程通水驗收會。會議認定，五公司承建的穿黃工程符合國家和行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，具備通水條件。穿黃工程于2005年9月27日開工，至2014年9月通過驗收，歷時整整9年。

　　穿黃工程是南水北調(diào)工程中施工難度最大、立交規(guī)模最大的控制性工程，也是人類歷史上最宏大的穿越大江大河工程。工程位于河南鄭州以西30公里， 總長19.3公里。該工程共有兩條穿黃隧洞，每條長4250米，包括800米長的邙山隧洞和3450米長的過河隧洞。葛洲壩集團與中鐵隧道集團組成的聯(lián)合體中標(biāo)承擔(dān)了上游隧洞施工，即II-A標(biāo)。

　　為了啃下這個“硬骨頭”，五公司穿黃項目部經(jīng)理夏云說，“我們堅持與合作方緊密合作、虛心學(xué)習(xí)。項目部把技術(shù)骨干安排在涉及TBM的關(guān)鍵崗位上，在葛洲壩人中掀起了一股努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、掌握新技術(shù)的良好風(fēng)氣。”

　　項目部還安排人員參加廣州海瑞克公司舉辦的“泥水盾構(gòu)操作、安全預(yù)防、維修保養(yǎng)”培訓(xùn)、德國海瑞克公司舉辦的“TBM安全、操作、維保”培訓(xùn)、南水北調(diào)中線管理局在沈陽舉辦的“穿黃”隧道施工培訓(xùn)等一系列學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，進一步提升了技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)能力。

　　超大渡槽工程——漕河、湍河渡槽

　　南水北調(diào)的渡槽工程，是橫亙在中原大地上的一道靚麗風(fēng)景線。總長1277公里的南水北調(diào)中線輸水干渠，設(shè)計了多段渡槽，其中最有代表性的漕河、沙河、湍河三段大型渡槽。葛洲壩集團獨家承建了漕河、湍河渡槽，參建了沙河渡槽。

　　湍河渡槽位于河南省鄧州市，全長1030米，槽身為相互獨立的三線三槽預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁U型結(jié)構(gòu)，共18跨，單跨長40米、重量達1600噸，是世界上規(guī)模最大的U型輸水渡槽工程。湍河渡槽設(shè)計流量為每秒350立方米，加大流量為每秒420立方米，按此流量，每5秒即可裝滿一個標(biāo)準(zhǔn)游泳池，一個 半小時可裝滿一個昆明湖。渡槽的內(nèi)徑、單跨跨度、流量均為世界之最。中國工程院院士王景全指出，“湍河40米1600噸U形渡槽，是目前世界上采用造槽機 施工的單跨跨度和重量最大的U形渡槽，具有很大推廣價值。”

　　一公司同時承建了南水北調(diào)中線一期漕河渡槽工程。該工程位于河北省保定市東北30公里的滿城縣境內(nèi)，橫跨漕河和馬連川河兩條河流，是南水北調(diào)中線工程漕河段工程中最為重要的部分。一公司承擔(dān)的漕河段三標(biāo)為該渡槽工程三分之二的工程量，也是難度最大的部分，包括41跨，總長1286.6米，設(shè)計流 量每秒125立方米，最大流量每秒150立方米，每跨長度30米，無論是過水能力還是單跨長度均創(chuàng)造了全國之最，單跨長度僅次于30.8米跨度的印度葛麥 力渡槽，為亞洲第二大渡槽工程。

　　“通過漕河渡槽、湍河渡槽施工，葛洲壩人掌握了超大型渡槽施工的核心技術(shù)，形成了在特大型輸水渡槽領(lǐng)域獨一無二的競爭力。”一公司技術(shù)人員說。

　　配套工程——引江濟漢

　　引江濟漢工程是南水北調(diào)一期工程由長江荊江河段引水至漢江興隆河段的大型輸水補水工程，也是中國當(dāng)代最大的人工運河工程。引江濟漢渠首位于荊州 市龍州垸長江左岸，線路沿北東向穿荊江大堤，在潛江市高石碑鎮(zhèn)北穿漢江干堤入漢江，線路全長67.23公里，年平均補充漢江下游水量31億立方米。

　　該工程在為漢江補水的同時，開辟了漢江與長江的航運捷徑，在江漢平原腹地形成臨江產(chǎn)業(yè)環(huán)狀密集帶，對優(yōu)化湖北省區(qū)域經(jīng)濟布局，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，加強生態(tài)文明建設(shè)，具有重大意義。

　　葛洲壩集團一公司于2010年3月中標(biāo)承建引江濟漢工程最首端的進口段工程，于2010年9月中標(biāo)最末端的高石碑樞紐工程。兩項工程基坑開挖達到28米，降水難度非常大。

　　隨著南水北調(diào)中線工程正式通水的臨近，一泓清澈甘甜的漢江水即將從丹江口水庫出發(fā)，帶著葛洲壩人的智慧美好期望，浩浩蕩蕩一路奔流向北，潤澤北方大地。

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