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近日，中鐵電氣化局承建的朔黃鐵路新建LTE寬帶移動通信工程開通。該系統(tǒng)采用共站址雙網(wǎng)冗余組網(wǎng)覆蓋，A、B網(wǎng)業(yè)務(wù)負荷分擔方式，鐵路沿線4G專網(wǎng)信號覆蓋。項目針對長大隧道制定了專項施工計劃，采取兩頭滲入施工，多開施工點，在不影響行車，不影響既有設(shè)備安全，施工地形受限的情況下，利用38個天窗點完成了隧道內(nèi)的漏纜施工。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
對企業(yè)而言，股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風險?本期的管理實踐，將結(jié)合實踐案例，同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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