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近日獲悉,“十三五”期間,云南省公路水路建設(shè)擬完成投資4900億。
據(jù)介紹,“十三五”期,全省公路水路交通建設(shè)發(fā)展將緊緊抓住國家實(shí)施“一帶一路”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”機(jī)遇,以建成輻射中心為目標(biāo),建設(shè)內(nèi)聯(lián)外通省內(nèi)成網(wǎng)的完善的綜合交通運(yùn)輸體系。內(nèi)聯(lián),就是通過加強(qiáng)省際通道建設(shè),實(shí)現(xiàn)與鄰省交通連接,積極拓展云南與長三角、珠三角、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、京津冀、渤海灣、港澳臺等區(qū)域的合作,增強(qiáng)國內(nèi)腹地的支撐;外通,就是通過出境通道建設(shè),形成輻射東南亞、南亞中心,使云南由末稍變前沿;省內(nèi)成網(wǎng),就是通過省內(nèi)路網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),打造云南經(jīng)濟(jì)增長極,有效支撐云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。按照“保基本、補(bǔ)短板、抓重點(diǎn)、強(qiáng)服務(wù)”的方針,著力完善網(wǎng)絡(luò)布局、優(yōu)化等級結(jié)構(gòu)、提升服務(wù)水平,為全面建成小康社會提供有力的保障。通過“保基本”,大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),滿足全面建成小康社會的要求,實(shí)現(xiàn)建制村“三通”(通硬化路、通班車、通郵政);通過“補(bǔ)短板”,以問題和需求為導(dǎo)向,全面消除路網(wǎng)中的瓶頸制約和薄弱環(huán)節(jié);通過“抓重點(diǎn)”,開展高速公路建設(shè)“五年會戰(zhàn)”,高速公路逐步成網(wǎng),沿邊國道基本建成。通過“強(qiáng)服務(wù)”,重視安保防護(hù)設(shè)施和服務(wù)配套設(shè)施建設(shè),有效提升公路的管養(yǎng)水平和服務(wù)品質(zhì)。
此外,“十三五”期,全省公路水路建設(shè)擬完成投資4900億元。其中:高速公路建設(shè)擬完成投資3700億元,擬建成高速公路2000公里以上;“七出省、五出境”通道基本建成,實(shí)現(xiàn)剩余3個(gè)州(市)和滇中城市經(jīng)濟(jì)圈49個(gè)縣和50萬以上人口大縣通高速公路。到 2020年底,力爭高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6000公里,在建高速公路項(xiàng)目里程達(dá)到2000公里,普通國省道二級公路以上比例達(dá)到40%,100%建制村實(shí)現(xiàn)通硬化路,航道通航里程達(dá)到5000公里。
將緊盯輻射中心建設(shè),加快推進(jìn)互聯(lián)互通交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。打好“五年會戰(zhàn)”,闖出云南高速公路建設(shè)新路子。加大扶貧攻堅(jiān)力度,使交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力明顯提升。顯著提升公共客運(yùn)服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通客運(yùn)班車。深化交通建設(shè)管理體制改革,特別要拓寬籌融資渠道,探索推行政府與社會合作建設(shè)高速公路的PPP模式,多渠道引進(jìn)社會資金參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
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