9月1日,河南省鐵路部門透露,鄭萬高鐵開工建設前的最重要的一步——可行性研究報告,近日被國家發改委批復,有了這個批復,意味著鄭萬高鐵真正從紙上落地,可以開工了。批復顯示,河南省境內共設9座車站,今年年底前控制性工程提前開工,河南段計劃2019年年底建成通車。
批復河南段共設置9座車站
批復給出了鄭萬高鐵起止、里程、造價以及設置的車站。
起止
北起鄭州東站,經鄭州市的鄭東新區、經開區、航空港區,開封市的尉氏縣,許昌市的長葛市、禹州市,平頂山市的郟縣、寶豐縣、新城區、魯山縣,南陽市的方城縣、社旗縣、宛城區、南陽城鄉一體化示范區、臥龍區、新野縣,鄧州市,襄陽、南漳、保康、神農架、興山、恩施、巴東、巫山、奉節、云陽、萬州,與在建的渝萬客專相連。
里程
全線長818公里,估算投資約1195億元。其中河南段長350.825公里,概算投資443.2億元。
車站
在河南省境內設置9座車站,包括鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東(臥龍)、鄧州東等站。其中鄭州東、平頂山西、南陽東(臥龍)三站辦理本線始發車。
節點預計10月底前重大節點工程開工年底前全線開工
今年8月份,在可研報告批復之前,相關部門先行對鄭萬鐵路河南段初步設計進行審查,并達成一致意見,鄭州東站、鄭州南站、七峰山隧道等控制性工程有望在10月份開工建設。
目前,重慶至萬州段正在建設中,預計2016年底竣工。建成通車后,重慶到萬州坐火車只需1小時。所以,未來鄭州至重慶只需4個小時左右。鄭州到南陽、平頂山,也將隨著鄭萬高鐵的開建和開通,結束無高鐵通過的歷史。
根據工期計劃,今年年底前,鄭萬高鐵全線將開工建設。
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