婁邵鐵路婁底樞紐I級(jí)大封鎖圓滿完成

發(fā)布日期：2016-01-05來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 12月30日下午5時(shí)，隨著婁邵鐵路大封鎖施工正點(diǎn)消記、婁底樞紐準(zhǔn)時(shí)開(kāi)通，標(biāo)志著婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程I級(jí)大封鎖順利完成，為婁邵鐵路1月10日正式通車運(yùn)營(yíng)奠定了決定性條件。 據(jù)中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)一公司婁邵項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，本次婁底站改為I級(jí)封鎖施工，自12月30日上午7：30分開(kāi)始，歷時(shí)3小時(shí)，一次性要完 成婁底站增建峰前到達(dá)場(chǎng)，將新建的婁邵鐵路經(jīng)百畝井疏解區(qū)引入既有婁底站，并對(duì)婁底、百畝井站進(jìn)行相應(yīng)改造。一公司婁邵項(xiàng)目部負(fù)責(zé)婁底站及婁百區(qū)間拆除復(fù) 式交分1組、鋪設(shè)道岔2組和6處撥接口的施工，點(diǎn)多線長(zhǎng)工作量大。為確保施工順利完成，項(xiàng)目部高度重視，一是提前備料，盡可能減少點(diǎn)內(nèi)作業(yè)量；二是多次與 兄弟單位協(xié)調(diào)溝通，踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，反復(fù)梳理站改思路，盡可能將施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)制約因素考慮到位，確保施工方案操作性強(qiáng)；三是積極與電務(wù)、設(shè)備單位現(xiàn)場(chǎng)溝 通，對(duì)站內(nèi)既有設(shè)備進(jìn)行了標(biāo)記，使安全防護(hù)具有針對(duì)性，消除不必要的安全隱患。

【相關(guān)閱讀】

• 山東：到2020年將新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程1450公里
• 河北省要建一條新高鐵 打造1小時(shí)交通圈
• 臨沂或?qū)⒃偬硪粭l高鐵 將建成綜合交通樞紐
• 重慶：加快鐵路高速出渝通道規(guī)劃建設(shè)
• 鐵路建設(shè)補(bǔ)短板加速　中西部占近七成
• 鐵路總公司召開(kāi)新建川藏鐵路雅安至林芝段預(yù)可行性研究