11月1日,由中國中鐵五局貴州公司承建的貴陽樞紐西南環鐵路最長隧道石板寨隧道貫通。為實現2018年9月底通車目標奠定了基礎。 貴陽樞紐西南環線鐵路設計為國鐵Ⅰ級雙線,與在建的環城鐵路東北環組成貴陽市環城快速鐵路,建設工期3年。中鐵五局貴州公司擔負其2標段24.75公里的施工任務,標段共有隧道10座。
其中,石板寨隧道全長2778米,是全線最長的隧道。Ⅳ、Ⅴ級圍巖占全隧道的63%,主要有低瓦斯、煤窯采空區、軟弱圍巖、巖溶等不良地質及淺埋下穿南環高速公路等風險點,屬一級風險隧道。
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