云南鐵路建設融入一帶一路戰略

發布日期：2016-02-29來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 據昆明鐵路局副局長韓忠平介紹,圍繞“八出省、五出境”云南鐵路網規劃,云南全面建設“中越、中老、中緬、中緬印”五條出境鐵路通道,以及成昆、內昆、滬昆、南昆、滬昆客專、云桂、渝昆和滇藏八條出省大能力鐵路通道,通過以上項目的建設,將構筑起云南鐵路通江達海、連接周邊的樞紐中心,使云南由原來全國路網的末梢地位,轉變為面向東南亞、南亞的國際大通道前沿,融入和服務“一帶一路”發展戰略。

　　 今年是鐵路“十三五”規劃的開局之年,中西部地區建設力度加大。其中,地處西南邊陲的云南進入鐵路建設“黃金期”,全年有近800公里鐵路將建成通車,占全國鐵路全年計劃建成通車里程的近四分之一。

　　 年內,中老中越鐵路共用部分時速200公里的昆(陽)玉(溪)鐵路、昆明東南鐵路環線、昆明鐵路樞紐改造等6個項目將相繼開通,新開通項目將創歷史新高。云桂鐵路、滬昆高鐵云南段開通后,將與全國高鐵網連通,首次邁入高鐵時代。

【相關閱讀】

• 預算1億，云南新寨水庫PPP項目開始招標
• 廣西自治區奮力建設“大交通”對接“一帶一路”
• 山東：到2020年將新增鐵路運營里程1450公里
• 河北省要建一條新高鐵 打造1小時交通圈
• 臨沂或將再添一條高鐵 將建成綜合交通樞紐
• 重慶：加快鐵路高速出渝通道規劃建設