銀西鐵路初步設計獲批

發布日期：2016-05-18來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 近日，中國鐵路總公司、寧夏回族自治區政府、甘肅省政府、陜西省政府聯合以鐵總鑒函[2016]260號批復銀川至西安鐵路初步設計。正線全長約618公里，其中慶陽境內線路總長272.74公里，設6個客站。

　　 銀西鐵路是國家鐵路網中的重要干線鐵路。2015年11月5日，國家發改委以發改基礎[2015]2580號文件批復銀西鐵路調整可研報告，主要建設內容及技術標準為：線路自寧夏自治區銀川站引出，經靈武、吳忠、太陽山，甘肅省環縣、慶城、慶陽，陜西省彬縣、禮泉，引入西安樞紐西安北站，正線全長約618 公里，全線設車站20處;鐵路等級為高速鐵路，正線雙線;速度目標值為250公里/小時，預留提速條件，開行客車160對/日。

　　 項目估算總投資805.12億元，慶陽境內線路總長272.74公里，設甜水堡、環縣、曲子、慶城、慶陽、寧縣6個客站，總投資約352億元;甘肅境內先期開工工程慶陽隧道目前正在抓緊建設。銀西鐵路初步設計獲批為全線早日開工建設奠定了基礎。

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