8月28日下午,隨著最后一茬炮爆破完畢,贊比亞下凱富峽水電站大壩右岸交通洞順利貫通。
右岸交通洞屬水平隧洞,是永久上壩道路的一部分,也是施工期大壩連接渣場和砂石拌合系統的交通樞紐,主要承擔大壩開挖出渣和混凝土澆筑的運輸任務。其設計長度516米,高程550米,開挖斷面長11米、高7米,洞挖開挖總量約3.9萬方。開挖爆破采用中心掏槽、周邊光爆方法施工,嚴格控制裝藥量,保證超欠挖良好。根據不同的圍巖類別,開挖進尺隨之調整,錨桿、鋼拱架及噴射混凝土等支護方式隨時跟進開挖,保證施工質量和安全。
自進場以來,項目部積極籌劃、統一部署,廣大職工恪盡職守、迎難而上,保證了各項施工的順利進行。其中,大壩工區相繼完成上、下游貝雷橋,導流洞支洞和交通洞的施工。當前大壩施工道路基本完成,導流洞上半洞進尺過半,下半洞開挖按照設計順利推進,導流洞底板混凝土預計9月下旬開始澆筑。
該交通洞的貫通標志著大壩主體工程開始具備施工條件,為下一步工作的開展奠定了基礎。
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