近日中國鐵路總公司披露2016年上半年的審計報告。2016年上半年完成運輸收入4163億元,同比下降3%;虧損72億元,相比2015年同期的88 億元,虧損幅度有所下降。其中,鐵路基建投資完成2646億元,完成全年投資目標(biāo)的43%,這意味著下半年還要完成3454億元的鐵路基建投資。相比 2015年,2016年的鐵路建設(shè)稍顯遲緩,下半年投資任務(wù)壓力大,為完成全年投資目標(biāo),近期鐵路基建將掀起投資高潮。2016下半年鐵路基建將投資 3454億元
鐵路基建投資方面,今年上半年完成基建投資2646億元,相比去年同期的2807億元,同比下降5%。鐵路建設(shè)投資下降并非因為資金原因,實際上,中國鐵路總公司今年上半年賬面貨幣資金2177億元,去年同期僅1863億元。
2016年鐵路建設(shè)計劃任務(wù)是,基建投資計劃規(guī)模為6100億元,固定資產(chǎn)投資8000億元,計劃投產(chǎn)新線3200公里、復(fù)線3800公里、電氣化鐵路5300公里,新開工項目45個。
鐵路建設(shè)項目的資金基本上都落實,目前影響鐵路建設(shè)的還是項目前期手續(xù)問題,造成項目開工遲緩。鐵路建設(shè)投資規(guī)模大、上下游產(chǎn)業(yè)鏈長、對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要促進(jìn)作用,還能有效帶動中央資金、地方配套、企業(yè)投資和銀行融資,因此鐵路投資在穩(wěn)定增長中發(fā)揮重要作用。目前,從中央到地方都已對加快鐵路建設(shè)形成共識。上半年鐵路建設(shè)和項目前期工作總體進(jìn)展順利,今年鐵路建設(shè)仍要保持8000億元以上投資規(guī)模,要在促開工、保在建兩頭下功夫,進(jìn)一步增強(qiáng)加快前期工作的緊迫感和責(zé)任感,確保今年9月底前全部批復(fù)45個新開工項目。
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