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京沈高鐵河北段的48座隧道、75座橋梁全線貫通,部分路段目前開始鋪軌。北京段、遼寧段建設(shè)進(jìn)展順利,預(yù)計明年遼寧段和河北段將率先通車,2019年將實現(xiàn)全線通車。
據(jù)悉,京沈高鐵是我國""四縱四橫""鐵路網(wǎng)骨架京哈高速鐵路的重要組成部分,項目起于北京鐵路樞紐星火站,經(jīng)北京市順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū),河北承德市,遼寧朝陽、阜新、錦州等市后接入沈陽站,全長709公里,全線設(shè)20座車站,按時速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè),2014年7月開工,建設(shè)工期為5年。
京沈高鐵向西通過北京樞紐與全國高速鐵路網(wǎng)直接連接、向北通過哈大高鐵連接吉林和黑龍江、向東連接長吉琿客專和哈牡客專、向南連接大連出海口。建成后,北京至沈陽運行時間將縮短至2.5小時左右,北京至哈爾濱將縮短至4小時左右。
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