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全長(zhǎng)494公里,總投資750億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的魯南高鐵日前進(jìn)入快速建設(shè)期,預(yù)計(jì)在2019年底建成通車。屆時(shí),臨沂和日照將邁入高鐵時(shí)代。 據(jù)介紹,這是山東省有史以來里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。魯南高鐵將在多個(gè)節(jié)點(diǎn)連接國(guó)家快速干線,與國(guó)家路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。向東,經(jīng)在建的青連鐵路可連青島,經(jīng)青島通過青榮城際鐵路直通煙臺(tái)、威海;向南,經(jīng)規(guī)劃建設(shè)的沿海快速鐵路通道連通江蘇、浙江、上海;中間穿越沂蒙革命老區(qū)腹地,在曲阜接軌京滬高鐵,可直通北京等方向;向西,在菏澤接軌“十三五”規(guī)劃建設(shè)的京九高鐵,繼續(xù)向西在蘭考南站接軌鄭徐高鐵,直達(dá)鄭州,進(jìn)而聯(lián)通陜西、重慶、四川、云南、貴州等省市。
記者了解到,到2020年,山東省將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”,形成2小時(shí)生活圈。
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