湖南第一隧：沅江隧道盾構機始發掘進

發布日期：2018-01-16來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 近日，隨著“沅安號”盾構機刀盤徐徐轉動，由中鐵十四局牽頭組織投資建設和管理的沅江隧道工程正式開始啟動掘進，標志著湖南第一隧開始盾構段施工。湖南省常德市委書記周德睿宣布盾構機始發，市委副書記、代市長曹立軍，中鐵十四局黨委書記、董事長張挺軍，副總經理薛峰，參建項目部員工代表等參加了始發儀式。

　　沅江隧道全長2.24公里，其中盾構段1.68公里，隧道為雙洞單層形式，雙向四車道，隧道管片外徑11.3米，內徑10.3米，是目前湖南省境內在建規模最大的盾構隧道。行車道下部設疏散滑梯間、疏散通道、管線廊道。設計時速60公里。計劃建設工期為3年，預計在2019年10月建成通車。

　　常德，別稱柳城，古稱武陵，擁有二千多年歷史，總人口584萬人。山水風光秀美,“天下第一名記”《桃花源記》被傳誦千年，因此被稱為“桃花源里的城市”。屬于中國經濟中部崛起重心地帶，是東部沿海發達地區產業向中、西部轉移的黃金地段。經濟總量常年保持湖南前三甲。為全國交通管理模范城、國家環保模范城、國家衛生城市，并獲得中國最佳人居環境獎。

　　沅江為洞庭湖四大水系之一，在下游變為地上懸河，汛期水位達到33米，比兩岸市區地面高出6米。盾構機穿越地層主要為圓礫層和卵石層，富含承壓水，對刀具磨損、碰撞嚴重，需多次換刀。中鐵十四局聯合鐵建重工研制了國產首臺常壓換刀式超大直徑泥水平衡盾構機“沅安號”，開挖直徑11.75米，具有完全自主知識產權，設計常壓可更換中心刀、先行刀、刮刀等核心刀具70多把，達到刀具總量的三分之一。

　　沅江隧道是實現常德市“一江兩岸，協調發展”城市空間規劃布局的控制性工程，對于縮小兩岸在城市環境和生活質量方面的差距，統籌武陵區、鼎城區的產業布局，方便兩岸人民生活，緩解江北中心地塊交通壓力起到重要作用。屆時，貫穿南北的城市中軸線將徹底連通。

　　項目總投資25.44億元，是常德市最大PPP項目,是2016年國家財政部第三批PPP示范項目，由中鐵十四局和常德城投龍馬公司成立項目公司，進行投融資、建設、運營維護和移交，其中企業出資占比90%，建設期3年、運營期25年。

【相關閱讀】

• 長沙高新區今年鋪排產業項目94個 總投資972.1億元
• 頭條：審計署揪出154億隱性地方債 近半在湖南
• 湖南鼓勵PPP項目采用工程總承包模式，擴大市場主體招
• 張家界市19個“旅游+”項目簽約 金額達668.07億元
• 湖南澧縣引入PPP模式建設致富之路
• 長沙高新區吹響建設沖鋒號 2018年計劃完成固定資產投