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四川省多個(gè)重要樞紐和一批重大項(xiàng)目納入國家《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》

發(fā)布日期：2017-03-29來源：四川省住建廳編輯：宋珍珍

[摘要]

　　近日，國務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，提出“十三五”期間交通運(yùn)輸發(fā)展8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，部分地區(qū)和領(lǐng)域率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。成都首次在國家級規(guī)劃中定位為除北京、上海、廣州外第4個(gè)國家重點(diǎn)打造的國際性綜合交通樞紐;同時(shí)，全省有6條通道納入國家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道，形成以成都為中心，通往京津冀、長三角、珠三角及東南亞的綜合運(yùn)輸大通道，并將川藏鐵路納入國家“十三五”推動(dòng)建設(shè)的重大項(xiàng)目。

　　綜合交通樞紐布局方面。規(guī)劃將成都定位為除北京、上海、廣州外第4個(gè)國家重點(diǎn)打造的國際性綜合交通樞紐，該定位對成都打造國家級國際航空樞紐、國家級鐵路客運(yùn)樞紐，建設(shè)國家中心城市，推動(dòng)國家發(fā)展改革委、四川省、成都市共同建設(shè)成都現(xiàn)代綜合交通樞紐示范城市，進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化四川西部綜合交通樞紐地位，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，建設(shè)暢通安全高效綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，加快構(gòu)建“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略紐帶和核心腹地具有重要意義。同時(shí)，瀘州-宜賓、攀枝花被確定為全國性綜合交通樞紐。

　　綜合運(yùn)輸通道方面。規(guī)劃提出“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道涉及我省通道共6條。縱向通道4條：1.北京至昆明運(yùn)輸通道：起自北京，經(jīng)太原、西安、成都(重慶)，至昆明;2.臨河至磨憨運(yùn)輸通道：起自臨河(甘其毛都)，經(jīng)銀川、平?jīng)觥氹u、達(dá)州、重慶、昆明，至磨憨、至河口;3.額濟(jì)納至廣州運(yùn)輸通道：起自額濟(jì)納(策克)，經(jīng)酒泉(嘉峪關(guān))、西寧(蘭州)、成都、瀘州(宜賓)、貴陽、桂林，至廣州;4.包頭至防城港運(yùn)輸通道：起自包頭(滿都拉)，經(jīng)延安、西安、達(dá)州、重慶、貴陽、南寧，至防城港。橫向通道2條：1.沿江運(yùn)輸通道：起自上海，經(jīng)南京、蕪湖、九江、武漢、岳陽、重慶、成都、林芝、拉薩、日喀則，至亞東、至樟木;2.廈門至喀什運(yùn)輸通道：起自廈門，經(jīng)贛州、長沙、重慶、成都、格爾木、若羌，至喀什。

　　交通網(wǎng)絡(luò)方面。規(guī)劃提出將建成西安至成都、成都至貴陽高速鐵路，建設(shè)重慶至昆明、西寧至成都、成都至自貢、自貢至宜賓高速鐵路。建成成昆鐵路擴(kuò)能改造工程，建設(shè)川藏鐵路。實(shí)施銀昆高速(G85)等區(qū)際省際通道貫通工程，推進(jìn)滬蓉高速(G42)等主通道擴(kuò)容工程。建設(shè)G318、G347等長江經(jīng)濟(jì)帶重要線路，提升G213、G215、G345、G356線路技術(shù)等級。推進(jìn)長江干線航道系統(tǒng)治理，改善上游航道條件。加快嘉陵江、岷江等高等級航道建設(shè)。推進(jìn)金沙江庫湖區(qū)航運(yùn)設(shè)施建設(shè)。建成成都天府國際機(jī)場及巴中、甘孜等機(jī)場，建設(shè)樂山機(jī)場。

　　戰(zhàn)略支撐作用方面。規(guī)劃指出，將強(qiáng)化區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略交通支撐，建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量綜合立體交通走廊。強(qiáng)化貧困地區(qū)骨干通道建設(shè)，夯實(shí)貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)。推進(jìn)成渝城市群城際鐵路建設(shè)，形成以軌道交通、高速公路為骨干，普通公路為基礎(chǔ)，水路為補(bǔ)充，民航有效銜接的多層次、便捷化城際交通網(wǎng)絡(luò)。