揮師帥鄉鑄精品

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揮師帥鄉鑄精品

發布日期：2014-09-26來源：編輯：

[摘要]

?? 張海斌，中共黨員，高級工程師，從事筑路生涯十四年，他把屬于自己的青春歲月全部奉獻給了工程建設事業，背地里人稱“張三瘋”，意說他工作起來癡如醉，瘋狂無比！與他打過交道的人，無不說他就是為工程建設而生的，海威公司出了名的擅挖隧道、擅架橋梁、擅打硬仗的先鋒主將。足跡踏遍大江南北的他2012年揮師進駐帥鄉。過去的足跡翻過了歷史的篇章，目前正在修建的重慶萬州至四川達州（簡稱萬達路）正鋪寫著他人生的輝煌。張海斌現任中交一公局海威公司萬達一分部項目經理，目前承建的萬達路開縣段全長12.963km，含四座隧道、四座大橋一座中橋、兩個互通工程，其中隧道占承建段總長40%。與時間賽跑爭第一 2012年8月8日，萬達一分部正式開工。張海斌在開工會議上明確提出：“在保證安全質量的前提下，必須減短工期2個月以上，鑄就一條帥鄉精品路，關系海威人長遠立足西南地區的榮譽！” 開局謀篇，贏在起點。圍繞項目掌舵人提出的工作思路，根據實地情況分析，要在時間上搶先，首先得抓好全線重點控制性工程的進度建設，確保提前完成任務。全路段中隧道工程所占比例大，特別是花果山隧道長達2245米，是全線重點控制性工程，危巖等級達4級以上，隧道內多處存在地形偏壓和順層偏壓復雜的地質條件，對施工安全造成極大威脅，施工難度高，工期緊任務重。張海斌在困難面前從來是不等不靠不慌張，他決定聘請有經驗的專家對隧道進行全方面多方位研究，聘請有資質的公司采用超前地質預報方式采集信息，多次進行實地勘查后，加大人力財力物力方面的投資，采取雙洞掘進方式以贏得時間。施工期間，張海斌像一位隧道的守護神，睜開眼他第一時間奔赴現場查看情況；合上眼，腦海里還是想的如何更快更好更安全的完成隧道施工。隧道開挖時發現拱頂有危巖，不能受到震動，不然就會有塌方的危險；施工中又遇到涌水，隧道坡度相差3%，單洞掘進不成問題，兩頭掘進下坡的永遠在開挖處，勘測時水量不是很大，實地操作后又遇上一場爆雨，水涌到膝蓋以上；經雨水滲透，拱頂危巖隨時有可能造成塌方，重重困難額外增加了施工難度。半夜里，走道的燈亮了，是張海斌徘徊在安全總監門外，敲還是不敲？他粗劣的動作早已經驚醒了同樣深思未眠的安全總監，他們開始討論著如何及時排除隧道涌水及再深挖時危巖會陷塌的問題。如果上報由于程序繁雜，要等幾天的時間。時間面前，生命攸關，他以安全為首，果斷決定再次加大投入，采用井底降水法，多做排水溝、積水井；對危巖部位進行注漿，把危巖聯成一個整體，及時處理避免情況惡化。額外增加的投入費用，一旦得不到上級的批準，這些超預算部分都將是項目部自貼，張海斌沒有計較利益得失，而是以安全為首果斷行事。事實證明他的決定是正確的，得到重慶市公路質檢局總工的高度贊揚，這方面也體現了萬達一分部速度的綜合指標不僅僅只是時間上爭第一，在領導的決策能力上也是一流的！花果山隧道以超前支護、超前預報、超前加固；工法選擇到位、支護措施到位、快速封閉到位、襯砌跟進到位；強化圍巖監控量測的“三超前、四到位、一強化”來全面保證隧道的安全問題，實現連續快速順利通過隧道危機四伏地帶，成功虎口拔牙。總工期預計是18個月，2012年10月15日進洞，2013年11月28日，花果山隧道全線率先貫通，提前了近五個月，成為全線控制性工程中最早進洞，最早貫通的隧道。標準化管理樹形象 “啥叫標準化？標準化包含哪些方面？誰還不明白誰來單獨問我，我講不明白我們一起再學習！”張海斌的話鏗鏘有力，擲地有聲。這是張海斌在組織項目部全體黨工團成員學習標準化管理N次后的結束語。從原材料的集中采購到嚴格執行業主方及總承包部推行的“工地建設標準化、管理制度標準化、過程控制標準化”，環環緊扣到位。開縣互通位于開縣至開江段入口處，與萬開高速相接，既是全線的控制性工程，也是萬達路上的門戶工程。從張海斌告訴記者的一段話中可以品出精品工程的打造在于細節點滴做足，過程控制到位。“在工程中遇到瑕疵時，作為央企，先整改，當整改結果不好時，我們堅決返工，而且反工速度快。在開縣互通時有兩根墩柱由于天氣原因表面出現了較多氣泡，領導來看了后說沒有質量問題，只是不好看，由于是門戶工程，考慮到整改后可能外觀形象受損，我們不僅只是要過程的標準化，外觀上更要注重形象，不能因為表面的瑕疵而損壞我們海威人的名譽，經過商議決定推倒重做，雖然從項目利益上受到損失，但在長遠意義上我感覺是值得的！” 以小見大，正是這種不折不扣的精細管理方式，開工至今，萬達一分部沒發生過一起質量安全事故，所有完工的分項工程，優良率均達95％以上。在2013年重慶市交委質監局第四季度安全質量綜合督查中，項目的工程實體一次性抽檢合格率為98.5%，位列萬達路第一名，位列重慶市同行抽檢合格率的首位，并創歷次檢查的最好成績。張海斌舒展眉頭笑說道：“只有具備了標準化的過程控制，才能成就一流的工程質量。質量才是檢驗項目管理能力的驗金石，這一不小心又創造了萬達速度的佳話了!”逗笑了會場所有人員。大家心里更明白，這一年來張海斌的艱辛付出、夜以繼日、舍家忘我，背地里討論說：“張經理在萬達路上割下了十斤肉！” 支持規劃建設帶頭搬遷紅線外張海斌做為央企的一名共產黨員，發揮模范作用率先搬出征遷紅線，支持了當地政府的建設規劃，贏得當地縣委縣政府領導的高度贊揚，也贏得百姓好評。萬達一分部所承建的萬達路開縣段跨越開縣兩個街道辦事處、三個鎮鄉，均屬三峽移民區。為了及時更好的監控整個路段施工情況，將辦公地點設在本路段的中間位置，這樣到標頭標尾都近，方便集中管理。但在施工進展一半，正值工期緊張的時候，接到開縣當地政府的通知，辦公地點位于當地政府城區規劃范圍內，需要拆遷，這給整個項目又將造成一筆巨大的浪費。紅線內的征地屬于繼三峽移民后的二次搬遷，當地老百姓都身感疲憊，不愿意再次東搬西挪，他們把目光都聚在中交一公局這個央企的項目上，希望能借此為支撐，與當地政府頑抗到底。為此，張海斌作為一名共產黨員，在拆遷與反被拆遷的問題上從大局著想，他說：“政府拆遷是為了當地百姓，帶動多地經濟發展，造福更多的地區民眾，把地區建設的更好，我們應當義無反顧的支持他們。” 在三環十射三聯線的規劃范圍內，都面臨著同樣的拆遷問題，自己必須起帶頭作用，他毅然的做了決定，以一分部所代表的央企為首，積極支持當地政府的拆遷工作，答應在十日內搬出紅線區域。2013年，國慶期間，張海斌組織全體員工，集體搬家，同時說服當地群眾配合縣政府拆遷工作，并把辦公場地上的一些物品贈送給當地群眾，受到了當地領導和群眾對他的一致好評。輝煌鋪在腳下明天更加燦爛在他的有效管理下，萬達一分部為了加快工期多投入了600萬的資金，提前八個月完成主體工程，為公司節約了近800萬，為國家節省利息超過3000萬。創下諸多殊榮，獲得市級“青年文明號”、“優秀青年突擊隊”、市總工會授予“工人先鋒號”。同時，張海斌個人也被評為重慶市“優秀青年建設者”、“優秀共產黨員”“優秀項目經理”等。開工以來項目共獲得各項獎勵581萬元，居全線第一名，截止目前，一分部已完成萬達項目產值6.7億元，完成合同額的98％。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。昨天的足跡印證著他的過去，未來的路將繼續勇往直前，不斷向事業的最高峰進發，為重慶的新千里高速公路建設，為高峽平湖的經濟騰飛，為庫區人民的千年夢想，繼續無私地奉獻青春和熱情。張海斌中間張海斌右邊傅志強