追夢大水都

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追夢大水都

—中國水電八局南昌BT項目運作紀實

發布日期：2015-01-08來源：本站編輯：靳明偉

[摘要]

　　引子

　　這是一個追夢的時代!

　　公元2014年，東經115°27'至116°35'、北緯28°10'至29°11'——江西南昌，兩場追夢大戲正在上演：

　　——英雄之城——南昌市政府和人民建設生態城市，打造“中國水都”之夢。

　　——電建鐵軍——中國水電八局實施“進城融城”戰略，打造基礎設施第一主業之夢。

　　兩個追夢的渴望和發展的期盼交匯在一起，碰撞出絢麗的火花,在南昌——這片英雄的土地上掀起滾滾春潮。

　　公司總經理朱素華這樣定位這場大戲：其成敗關系到八局兩個戰略的推進：一是產能轉移，進城融城戰略的落地。二是企業轉型升級，探索新的商業模式，大力發展基礎設施產業戰略的落地。他強調：要通過南昌BT項目的實踐，為公司轉型升級貢獻新鮮經驗，同時以“滾雪球”的方式，向相關產業鏈和投融資圈，向周邊的城市拓展。他進一步強調：不能把進城融城戰略簡單地理解為工作地點的轉移，而應該看作思想觀念、商業模式的跨界，看作產能轉移的踐行。必須真正地融入當地城市的政治、經濟、文化，快速地掌握城市建設的規律，探索、培植出更加安全、更加高效的商業模式，由產業鏈的低端向高端發展;又通過企業品牌、資金和管理上的優勢撬動新市場，做熟做透區域市場，從而推動公司戰略健康發展。

　　進軍水都 BT搭臺

　　南昌，又名洪都，江河湖泊眾多。唐代著名詩人王勃在《滕王閣序》中，用“豫章故郡，洪都新府。星分翼軫，地接衡廬。襟三江而帶五湖，控蠻荊而引甌越。”的詩文，描繪了“一江”、“兩河”、“八湖”的美景。然而，這座千年古城因水而興，又因水而衰。由于多年的河道淤積污染，基礎設施年久失修，這座城市失去了往日的秀麗，被種種困惑和現實捆住了騰飛的雙翅。為了還市民“一湖清水”，建設現代化的水都，近年來南昌市政府大規模啟動河道整治、截污攔污、舊城改造、景區治理，以提升城市品位。

　　近年來，隨著“后水電時代”的到來，有著60年歷史一直以水電為主業的水電八局在前行中，受到了前所未有的市場的擠壓，生存和發展面臨種種挑戰。如何打破傳統思維、傳統發展模式、傳統發展路徑的束縛，殺出重圍，把過剩的水電產能轉移出去，開創出更廣闊、更自由的發展空間，是公司決策層一直高度關注的問題。如“無水電不穩、無國際不優、無非水電不大、無投資不富”理念的提出，進城融城戰略的推進，包括高端介入，與地方政府、擁有基礎設施建設資源的部門和企業簽訂戰略合作框架協議，梳理和調整內部組織架構，二級單位發展基礎產業區域的劃分……特別是“大土木”、“大經營”，把專業做精，把區域做熟、做透的思路……，無疑為八局在南昌的開疆拓土指明了方向。

　　在2012年、2013年、2014年公司工作報告中，南昌，BT項目、商業模式轉變這些名詞高頻率地出現，以及一系列對新的商業模式的研究與思考，無不透露出全公司對轉型升級開發新市場的渴望與追求。

　　在這樣的時代交匯口，在南昌的土壤上，八局第一個BT項目破繭而出。

　　BT模式(英文：Build-Transfer)又被稱之為“交鑰匙工程”，即“投資——建設——移交”的簡稱，指政府或授權單位作為項目發起人經過法定程序選擇擬建的基礎設施或公用事業項目的主辦人，實施專屬于政府的基礎設施項目建設。項目建成后由政府按協議贖回其項目及有關權利，并由政府向主辦人支付回購價款的一種融資建設方式。

　　這是一種全新的建設模式。站在政府角度來看：BT方式有利于緩解政府資金壓力，實施積極的財政政策和轉變政府職能。站在企業角度來看：BT方式為企業開辟了新的投資渠道和建設渠道，并能獲得穩定回報，推動產融結合。

　　肩負使命備受關注

　　從2012年底在南昌登陸后至2014年上半年，僅一年半的時間公司土木公司在南昌相繼中標五個項目：南昌市象湖及撫河截污工程、贛東大堤風光帶防洪工程(岸線整治)、幸福渠水系綜合整治工程、梅湖水系截污工程、象湖及撫河截污附屬工程,合同總金額是24.41億元。

　　南昌五個BT項目集中于東部舊城區的中心地帶和城市與郊區的交匯地帶，以中國三大名樓之首——滕王閣為中心呈三角形布置，其中四個項目被南昌市政府列為重點項目，被當地譽為“民生工程”。

　　江西省委書記強衛、省長鹿心社到項目視察時說：“南昌水系整治是南昌市的新亮點，也百姓生活的新樂園，將如此重要的工程委托給八局，希望八局一定要樹立百年大計的質量意識，強化安全生產、文明施工管理，精心施工，努力為南昌市城市建設做出新的貢獻。”

　　與此同時，公司總經理朱素華、黨委書記黃敏對南昌項目也寄予了厚望。

　　朱素華在土木公司2013年工作會上提出：“要全力做好南昌BT項目群，以南昌片區項目為窗口，打響八局品牌，立足江西市場，推動公司基礎設施產業發展。”

　　黃敏在對非水電市場環境、重點領域、重點區域、營銷網絡調研時說：“要解放思想，善于在發展中找不足，積極尋求解決辦法，不斷提升非水電項目的履約能力，在行業內樹立八局品牌。要積極尋求與有實力、信譽好的大企業、投資公司合作的機會，敲開非水電高端市場大門。”

　　公司領導姜清華、戴科夫、楊剛、鄧文明、朱國強、肖華民等也十分關心南昌BT項目的運作。

　　在運作南昌BT項目過程中，公司土木公司一直承受著巨大的壓力和挑戰。這一項目絕非一般的工程項目，它既是公司首批進城融城項目，又是公司探索新的商業模式的“試驗田”。

　　南昌，對于土木公司總經理任朗明來說并不陌生，早在2010年他便率領投標團隊跟蹤南昌市場，也嗅到了這個后發城市巨大商機，嗅到了南昌水投、市政、城建、軌道等四大投融資正在孕育和運作的巨大的蛋糕發出的誘人香味。但是，要真正進入這個城市，在中建、中交、中鐵等強大競爭對手經營多年的傳統市場里爭得蛋糕，開辟一片天地，并非容易。

　　第一次搞BT，第一個吃螃蟹，其成功與否，直接關系到土木公司的未來、乃至水電八局基礎設施產業發展的未來。任朗明深感壓力山大，以至在象湖及撫河截污工程立項前，以及后來的南昌BT項目立項決策前，他總是整晚整晚睡不著覺。盡管首先“試水”的是合作BT，攤薄了一定的風險，但是他還是很擔心：擔心合作方的墊資能力，和與合作方的合作與配合，擔心政府和業主的回購能力。他就像登山運動員在攀登險峰前那樣，曾經有過猶豫和忐忑。因為，他們所開啟的是與往日不一樣的航程，所要經受的是與往日不一樣的驚濤駭浪的考驗。

　　盡管前程兇險未卜，任朗明還是決定率領團隊闖一闖，因為這幾年在非水市場的摸爬滾打、苦心經營，采用傳統的作法搞非水電，已經走進了死胡同。不闖，只有死路一條，闖可能死，也可能獲得新生。他希望他的團隊通過南昌的試驗，鍛煉隊伍，摸清行業規則，熟悉城市市場，推動土木公司在經營理念、商業模式、組織架構、內部管理、風險管控發生脫胎換骨的變化，使南昌BT項目真正能生根、開花、結果，從而推動土木公司的基礎設施業務走向新的彼岸。

　　為此，土木公司進行了一系列調研，包括對合作隊伍實力、業主的融資能力，政府對這一項目的支持力度等。并舉全土木公司之力對項目進行建設和經營前期的策劃，同時，調兵遣將，超常規的配備現場管理人員。另外還專門派遣土木公司副總經理黃榮洲率領市場開拓人員，配合項目經營南昌市場。

　　2012年11月，土木公司中標南昌市象湖及撫河截污工程及南昌市贛東大堤風光帶防洪工程(岸線整治)。2013年5月中標幸福渠水系綜合整治工程。2014年1月10日中標梅湖水系截污工程。2014年1月14日中標象湖及撫河截污附屬工程。

　　快速蛻變掌握規律

　　2012年12月，土木公司首批人員進場，便迎來了兩場大考驗——新的商業模式和城市工程建設。BT項目管理模式與傳統承包項目管理模式存在較大的差異。前者采用的是費率招投標，后者采用的是清單招投標，即在招投標時，BT項目的業主僅提供建造實體施工量，沒有實物清單和單價，不規定合同金額，沒有變更索賠。項目開工后，業主只提供施工初步設計圖紙，工程具有邊勘探、邊設計、邊施工性質，施工方案變化較大。為了快速適應新的運營規則和管理程序，項目部對全體員工進行了BT知識的全面培訓;同時進一步加強了合同、圖紙的評審和交底工作。

　　按照BT項目要求，項目部必須在南昌設立回購資金帳戶并成立相應的管理機構——項目公司，負責項目的管理、組織和實施。由于公司注冊程序十分復雜，涉及到公司授權委托、公司名稱核準、租用辦公用房、開設驗資帳號、注資、出具驗資報告、編制公司章程、刻章等。如果項目公司未能成功注冊，公司在南昌的基本帳戶便無法開設，無法進行跟蹤審計檢查，從而影響項目的履約。為了解決這一棘手問題，項目部明確專人負責，歷經兩月有余，先后十余次往返于公司、項目部及南昌市工商局，最終完成了項目公司注冊，使項目運作走上了正軌。

　　為了控制回購風險，經與地方政府和業主多次協商，采用分段回購和銀行擔保的形式，降低了回購風險。

　　南昌片BT項目副經理桑杰說：“要搞好BT項目，必須適應新的管理模式，過去搞施工組織設計按照清單依葫蘆畫瓢，現在是整體打包的費率項目，包羅萬象，必須做好清概工作，事前做好策劃、立項，并經得起審計審核。”

　　梅湖截污BT項目副經理兼總經濟師李燁宇說：“由于BT項目的特殊性，要求現場管理必須更全面、更深、更細，更加高效，無論是前期策劃、合同管理、項目運作的過程管理，還是項目的回購工作都要做得很到位。

　　換位思考化解難題

　　今年6月，在梅湖截污工程B段開挖施工中，施工人員撬開一塊大石頭，發現下面有個用毛毯裹著的大包裹，并散發出難聞的惡臭。霎時間，在場的施工人員均緊張起來，懷疑是挖到了一具尸體。在施工現場的片區項目黨工委書記呂小平，立即下達了停止施工保護現場的指令，同時向110報警。警方趕到現場打開毛毯，原來里面包裹著的是一只大型寵物犬的尸體。

　　其實，象上述類似突發事件在南昌BT項目施工現場經常遇到，若處理不及時，或處理不當就可能對工程造成影響。

　　城市工程建設猶如是在“玻璃房里干工程”，一件小事處理不及時或者處理不當，就有可能被放大，乃至高度發酵，從而影響整個工程的建設，乃至企業的形象。所以，進場以來項目部牢固地樹立起"城市工程無小事"的理念,積極換位思考，找到工程建設與城市環境的平衡點，努力破解各種矛盾，創造工程建設、項目經營與市政府和相關部門和諧，與業主監理設計和諧，與協作隊伍和諧，與周圍的群眾和諧的工作環境。

　　象湖及撫河截污工程位于房屋、人口密集的東城老城區，受外部干擾大、協調難度大。每開辟一個工作面，不僅受業主征地拆遷工作進度的制約，還受到樹木遷移、自來水管改線、供電線路改線、交通管制、環境保護等工作制約;另外有的施工地段與外單位的隧道施工、水閘施工、橋梁施工交織在一起，工程動一下就要牽涉到幾個或者十幾個部門和單位的協調。項目經理曹振宇將其比作“螺絲殼里做道場“，城市建設的麻雀戰。為保證各個節點目標的按期實現，項目部提前策劃、見縫插針，不斷創造條件，開辟新的工作面，確保均衡生產。

　　象湖及撫河截污工程施工高峰期的一天傍晚，一位老人到項目部找項目部的領導。曹經理見老人面帶難色，便把他請到了辦公室與其交談。老人說：”我家就住撫河工地附近，由于撫河的污染嚴重，成了一條臭河，使我們沿河居民深受其害;如今，你們來了，幫助我們治理撫河，亮化城市，我們打心里感激你們;但是……“老人剛打開話匣又把要說的話又咽了回去。后經曹經理的一再追問下，老人終于說出了來項目部的真實目的。原來老人的老伴患有嚴重的精神分裂癥，稍有響動晚上就睡不著覺，他看他們家附近的工地進了幾臺鉆機，擔心打鉆聲影響老伴休息，加重老伴的病情。曹經理對老人說：”這樣吧，從今天起，我們在你家附近的工作面停止兩晚施工，讓您老伴好好休息，您們也收拾收拾，兩天后，我們派人將您老倆口送你到親戚家去住，等工程完工后再把您老倆口接回家。”

　　十五天后，這段工程順利完工，老人夫婦被人從親戚家接了回來。回家后的第一天，老人又到了項目部，他含著熱淚對曹經理說：“你們真是一支愛民、幫民的好隊伍。”

　　今年3月份，梅湖水系截污工程剛進場，工地就不斷發生阻工事件，一些工地附近的村民以過去是他們地盤為由，鬧著要分包工程。開始是一些年輕人到工地鬧，之后，又把一車車老頭老太太拖到工地靜坐，使工地的生產秩序受到嚴重影響。為了排除干擾，創造良好的施工環境，項目部積極配合地方政府、業主做鬧事村民的工作，深入村民家中，逐家逐戶的談心，講梅湖工程建設對改善當地環境的意義，談主體工程不能分包的原因，曉之以理、動之以情，最終化解了矛盾。

　　質量為魂安全為盾

　　在南昌BT項目工地采訪時，記者從干部和普通員工的口中聽到這樣一組理念：指導、服務、監督。沒有合作、自營之分，只有全面、全方位、上下一體的嚴格管理。沒有最好，只有更好。細節決定成敗……，項目部不僅這么說，而且這么做。他們不斷優化施工方案，嚴格過程管理，努力打造城市建設鐵軍形象。

　　一天，某支協作隊伍為了搶工期，在一段箱涵施工中少綁扎了5根鋼筋，并不顧現場人員的制止，晚上悄悄地澆筑了混凝土。官司打到項目經理部，項目經理曹振宇立即令其炸掉這段箱涵。開始，那位協作隊伍的負責人不以為然，并以工期緊為偷工減料行為開脫。曹經理針鋒相對，義正詞嚴地說：“時間再緊也不能給南昌市人民交次品，如果不立即炸掉有質量缺陷的箱涵，不管有多大的來頭，也要將其趕出八局的項目。”那位協作隊伍的負責人見曹經理態度如此堅決，便泄了氣，立即組織人員重新返工，并接受了項目部的處罰。這件事在整個協作隊伍中引起了強烈的反響，從此剎住了偷工減料的歪風。

　　項目部質量管理敢于碰硬，對安全管理也十分嚴格。象湖及撫河項目安全總監申榮躍說：“項目部領導在項目管理上充分放權，樹立現場管理人員的權威。在安全管理上無論是項目部的領導，還是普通員工以及協作隊伍的老板與農民工，只要違反了制度就要受到嚴厲的處罰。”

　　為了防止閑雜人員進入工地，保證施工安全，南昌BT項目工地修建了許多圍欄和擋墻。由于戰線長，又處在鬧市區，修好的圍欄和擋墻經常被一些圖方便或者到工地看熱鬧的市民損壞。有的地段的圍攔和擋墻一周內被破壞了二、三次;因此，個別協作隊伍負責人來了脾氣，不安排民工修理，造成安全隱患。發現苗頭后，項目部安全管理人員主動找協作隊伍的負責人談心：談安全防護和工程建設的關系，談安全工作對經濟效益和企業形象的影響，通過講道理，算大賬，消除他們的抵觸情緒，并督促其對損毀的圍欄和圍擋及時修理，同時，項目部安全人員還主動走訪工地附近的居委會、村委會，求得他們的支持與幫助。

　　在施工中，項目部還通過不斷優化設計，化解各種矛盾，推動工程建設。在撫河橋段箱涵施工中，有兩條穿河床巨型供水管需重新改線。這兩條水管直徑1.5米、長50余米，是東城區20萬人的生活用水供水管道，其改線工程量大，施工干擾大，而且直接影響箱涵施工，按照以往經驗同類工程施工需要三個月的時間。為了搶時間，象湖及撫河截污工程項目部副經理向戈率領工程技術人員，主動與自來水公司配合，研究制定了最佳的穿插作業方案;同時，主動配合管道改線工作。在項目部建設者和自來水公司員工密切配合下，改線和箱涵施工期間不僅沒有給居民生活用水帶來較大的影響，而且提前兩個月就圓滿完成了此段箱涵施工任務。

　　箱涵引污工程，原施工組織設計采用頂管施工，把污水引到朝興路污水處理泵站，其間要穿過一棟居民樓宅基地。為了避免施工給居民樓的地基造成破壞，化解施工與當地居民的矛盾，項目部主動修改施工組織設計方案，采用明渠加導管的施工方法，繞過了這棟住宅樓，把箱涵的污水引到了東河灘污水處理泵站。

　　戰勝洪魔力挽狂瀾

　　2013年，正值象湖及撫河項目施工進入最關鍵的時刻，汛期來臨。為了確保渡汛，項目部未雨綢繆，成立了防汛工作領導小組，建立了項目部和工區值班制度，組織召開了防洪度汛工作專題會，制定了防汛度汛預案;同時，做好各種準備，確保出現汛情物資、設備、人員立即到位。各工區分別組織搶險突擊隊，承擔急難險任務。

　　3月16日至20日，南昌市大雨不斷，撫河象湖河水陡漲，淹沒了70%的箱涵工地，雖然項目部事先做好了防范工作，沒有造成大的人員和材料的損失，但是由于洪水的影響，使原計劃4月底完成的地基處理工作僅完成了40%的工作量。為了把洪水耽誤的時間搶回來，洪水剛過，項目部就立即投入恢復生產工作。由于撫河泄流通道被中山橋附近的地鐵圍堰阻擋，河水自行下泄緩慢。為了搶工作面，盡快形成大干局面，項目部積極配合其他單位加快抽排水力量。

　　4月17日至22日，又一場洪水襲來，洪水過后，項目部第二天就恢復了生產。

　　6月27日至29日，南昌市暴雨如鞭，再一場更大的洪水襲來。工地成為一片澤國，暴雨還在不停的下，平均每小時降雨量超過了100毫升，雨水從四面八方向基坑里匯集，基坑水位已經超過了尋常水位的二米，直逼16米高程。中山橋施工區抽水泵站告急，如果水位超過了16米高程，不僅會淹沒泵站，淹沒基坑，還可能淹沒下游的地鐵工地。情況萬分緊急。項目部立即動員全體員工、農民工冒著大雨火速趕赴現場。一場與洪水的賽跑的戰斗打響了。建設者有的在雨中運沙袋、碼沙袋筑圍堰;有的用鐵鍬、或指揮挖機開槽疏導洪水，他們在雨水里、泥漿里拼搏鏖戰，連續十幾個小時不下火線，終于保住了泵站、保住了基坑、保住了地鐵施工工地，保住了工程。

　　2013年，一場又一場洪水的考驗，一組又一組不畏艱險勇于挑戰的鏡頭……八局建設者在南昌、在象湖撫河兩岸，在暴雨中，繪就了了一幅又一副感天動地的畫卷。這一年，八局建設者不僅戰勝了洪澇災害，而且創造了一個個施工奇跡，提前15天實現了箱涵施工各個重大節點目標。

　　良好履約展示形象

　　截至2013年12月底，南昌市象湖及撫河截污工程及贛東大堤風光帶防洪工程基本完成，2014年1月15日，上述工程通過了業主監理驗收，多項單元工程被評為優良工程。

　　隨著南昌BT項目的快速推進，南昌市的面貌一天天地發生變化。原來臭氣熏天、污染嚴重的撫河象湖的水變清了，景色變美了;原來千瘡百孔的贛江東岸大堤變成綠樹成蔭、繁花似錦、游人聚集的風景線。

　　江西省人大代表團及南昌市人大代表團先后來到贛東大堤防洪工地及象湖及撫河工地參觀考察后，一致給予了很高的評價。

　　南昌市委常委、副市長劉建洋對水電八局給南昌市帶來的變化，更是感慨萬千，稱贊道：“八局不錯，造福南昌”。

　　南昌水利投資發展有限公司總經理陳洪海用了“三個不容易”肯定了八局建設者所做的工作：一是安全“零事故”，不容易;二是質量“零問題”，不容易;三是施工“零糾紛”，不容易。記者在南昌BT項目采訪時，南昌水利投資發展有限公司總工兼象湖及撫河截污工程項目經理姜濤對“三個不容易”解讀時用了“三個不簡單”：“八局員工歷時一年半的時間，在南昌市最繁華的商業和居民區施工，不僅自身沒發生一例重大安全事故，而且外來人員也沒有發生一例安全事故，很不簡單。15公里的箱涵，100多個工作點，穿越兩個區，不僅受到各種外部條件的干擾，而且還經歷了度汛、趕工兩個非常時期，工程沒發生一例重大質量事故，而且工程的各項考核指標優良，很不簡單。以曹振宇經理為首的項目班子率領項目員工，加強與地方政府的協調與溝通，加強與業主監理通力合作，化解了一個個矛盾和糾紛，把一個項目干成了五個項目，贏得了南昌市政府和人民的高度信任，很不簡單。”

　　業主主持召開的多個“中”字頭大型國有企業參加的生產協調會上，他們多次把八局的安全、質量、進度、文明施工的管理經驗向其他單位推介。在其他項目遇到棘手的問題時，業主總是把八局工程技術人員請去出謀獻策。

　　南昌BT項目的建設，不僅為八局人創造了驕傲，也創造了自豪。新分大學生韓麗平說：“4月份我到東湖區派出所開具城市暫住證，當警員聽說我是水電八局建設南昌項目的員工，十分敬佩，豎起了大拇指稱贊，本來一星期才能辦下來的暫住證，一天就辦好了。”

　　精心組織順利回購

　　BT項目最大的風險是工程完工后能否順利的移交和回購。

　　第一次搞BT項目，面對全新的課題，項目部的干部、職工從未有退卻，他們在學習中追趕，在追趕中超越，把一個個難題踩在腳下。BT項目的經營模式和環境使項目結算的計價規則發生了顛覆性的變化，沒有了固定的清單、單價、預算和決算。項目完工后辦理結算時，需要交上一本本厚厚的清單和單價單，而且包括土石方、道路、橋梁、燃氣管道、垃圾填埋處理、路燈等，囊括市政工程的許多專業，工作量十分繁重。

　　為了快速掌握BT項目的運作方法，讓完成的項目盡快進入回購的籠子，爭取企業的效益最大化，項目部總經濟師莫志兵加強與南昌市審計行業的專業人士聯系與溝通，努力學習行業內的計量規則和管理辦法，查詢了多家供應商數百項的工程結算表，仔細核對每一個細目，通過不斷的詢價和比價，他逐步掌握了江西省內的計價行情，在短時間內以編寫了一套水平較高的結算方案。

　　由于政府財力限制，南昌市規定每年挑選部分較為優良工程回購和結算(有的單位連續申報兩三年都沒有入圍)。為了確保八局南昌BT項目提前進入政府的回購程序，項目部一方面優質高速高效地推動工程建設，另一方面積極推動回購工作，經營人員經常通宵達旦地工作。2013年底，南昌象湖及撫河截污工程和南昌市贛東大堤風光帶防洪工程順利通過驗收，首次申請就被南昌市政府批準列入回購程序。

　　截止到2013年12月，南昌市象湖及撫河截污工程BT項目計劃完成建造產值35142.6060萬元中，業主已按合同要求回購1.5億元，剩余部分金額將在2014年支付。南昌市贛東大堤風光帶防洪工程BT項目完成建造產值9826.6480萬元，目前已結算產值9200萬元，業主已暫行支付5600萬元。

　　上述兩項工程的順利回購，意味著公司南昌BT項目的探索和運營取得階段性的勝利。

　　水都不了情市場新思考

　　八局人因“水”而與南昌市結緣。如果說，從一個項目做到五個項目，從合作做到51%的股權控股項目自營，BT項目出現質的飛躍，是八局人用汗水和智慧在 “中國水都”戰役中，在BT項目的運作中，劃出的一條美麗的弧線的話;那么，撫河象湖的治理工程及贛江風光帶工程建設的完美落幕，以及幸福渠水系、梅湖截污工程的開工，乃至積極向南昌市水投、市政、城建、軌道等投資平臺滲透輻射，無不展示出八局人雄心和壯志。

　　南昌BT項目的實踐，對公司基礎設施產業的大發展產生了極大的沖擊，也帶來了一些新的思考。在圍繞南昌BT現象采訪時，記者聽到了這樣一些具有代表性的觀點。

　　公司總經理朱素華說：“南昌BT項目在短短一年半的時間，通過品牌、資金、管理拉動市場，不僅把單個項目做成了項目群;同時探索出了適應城市建設新的商業模式，從建設到投資建設，從合作到控股自營，為公司進城融城、轉型升級提供了新鮮經驗。更堅定了公司做大基礎設施產業的信心和勇氣。企業的終極目標是追求員工幸福，而企業是實現這個目標“抱團打天下”的平臺和載體。隨著市場環境的變化，必須堅定不移地推進進城融城戰略，堅定不移地推進水電產能向基礎設施業務、向國際業務轉移，堅定不移地進行轉型升級和創新商業模式，全公司上下要進一步樹立起危機意識、責任意識，以更大的勇氣和智慧投入到這場事關八局未來，事關全體員工未來的變革和發展中去。”

　　土木公司總經理任朗明說：“南昌BT項目的成功運作讓土木公司賞到了甜頭。過去我們投入許多人、許多精力在全國各地漫天撒網找項目，拿到的幾乎都是小項目和利潤少的骨頭項目，不僅管理難以到位，而且風險難以控制，付出和回報不對等，做得也很辛苦。現在，通過南昌BT項目的運作，通過在南昌市深耕細作，推動了商業模式的升級，爭得了發展的‘話語權’和‘主動拳'。要緊緊抓住南昌BT項目開創的大好局面，深刻領會公司進城融城戰略的深刻內涵，努力把生地做熟做透。要再接再厲，真抓實干，向相關產業、向新的城市圈發展，以更加優異的業績推動公司基礎設施產業再上新臺階。”

　　土木公司副總經理、南昌“BT”項目的項目經理曹振宇說：“過去搞水電主要和水電業主打交道，經常聯系的最大的行政長官是村長，現在搞城市建設與基礎設施業主打交道，經常聯系的最大的行政長官是市長。要打破傳統的水電思維模式，實現思想觀念和建設理念、經營理念的大突破，要進一步把握城市建設的規律，控制工程建設和經營的風險，干好在手工程、經營好在手的BT項目，為公司的發展不斷做出新的貢獻。

　　“長風浩蕩會有時，直擊云霄濟滄海!”在建設者鏗鏘的行進的鏗鏘的腳步聲中，南昌這座英雄的城市正在日新月異地發生變化。

　　南昌市已經吹響了三年攻堅新的“集結號”，進城融城、中國水都、鄱陽湖經濟圈的現代化建設步履交融在一起，又在這種交融中產生共振，產生新的激情。

　　中國水電八局——這艘承載著幾代八局人夢想的巨輪，一定會在湖南、在湖北、在江西、在廣東、在云南、在貴州，在一個個城市圈的追夢進程中，必將乘風破浪，一往無前!