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津門大會戰,樹環渤海新地標

—天津117大廈項目地下結構施工紀實

發布日期:2015-01-29來源:本站編輯:靳明偉

[摘要]

  5月15日,在天津新技術產業園區高銀117大廈項目現場記者看到,中建三局2000多名工人正緊鑼密鼓的施工,一次空前的大會戰正在津門上演。不久的將來 597米的主塔樓將傲然聳立于津門大地,刷新國內建筑主體高度,成為中國建筑的領航旗艦、華夏高樓的巔峰代表,也將成為天津高新區的一張靚麗的新名片,京津冀地區城市的全新地標。

  地標建筑樹經典

  117大廈,作為天津旅游業20項重點工程項目之一,因高117層而得名。其總高度和結構高度均為597米,總高度位居國內第四,而結構高度則是國內第一,國際上僅次于迪拜塔。目前該項目正在進行主塔樓地下室二層結構的施工,計劃于2016年竣工投入使用。

  據項目部書記范宗臣描述,本工程主塔樓是一幢以甲級寫字樓為主,集六星級豪華酒店及其他設施為一體的大型超高層建筑,塔樓東西側附有4層裙樓。塔樓最高的兩層為觀景臺及特式酒吧,頂部以鉆石形裝飾終結。中央混凝土核心筒為矩形,主塔樓平面為正方形,四周樓板局部懸挑形成建筑外輪廓,樓層平面隨著高度漸漸變小,大廈首層面積為4277平方米(不計裙樓),頂層面積為2209平方米。

  “該項目除結構高度創國內之最外,還有眾多方面創國內外之最。”范宗臣講到。其中,單體建筑基坑土方開挖面積、民用建筑工程樁長度、民用建筑工程樁長細比、民用建筑工程水下澆注混凝土、民用建筑底板C50大體積混凝土體量、鋼結構巨型鋼柱尺寸均居世界之最,單體建筑面積、巨型柱柱腳錨栓采用高強錨栓直徑和數量、環形混凝土內支撐直徑居國內之最。

  攻堅克難立潮頭

  嚴冬臘月,數九寒天,而117大廈項目熱火朝天的施工場面卻與之形成強烈的對比,只有親身經歷過這場大會戰的人才能真正體會其中的感動與激情。

  隨著項目總承包管理部總經理侯玉杰的一聲令下,一場前所未有的攻堅戰在津門大地正式上演。

  2011年12月26日下午13時17分,近500名管理人員、2500余名施工人員浩浩蕩蕩齊集項目現場。12只突擊隊、26部車載泵、4臺 56米象泵、7個溜槽、255臺混凝土罐車各就各位投入到澆筑大底板混凝土的戰斗當中。26條泵管,猶如一條條蛟龍盤踞于底板面筋之上,24小時不間斷澆筑。“255臺混凝土罐車按照既定路線,整齊劃一,井然有序,82小時內未出現交通堵塞現象。”項目土建施工部經理馮源講到。

  12月29日晚,經過全體人員的努力,6.5萬立方米C50P8高強混凝土經82個小時一次性順利澆筑成功,創民用建筑大體積底板混凝土施工世界之最。

  鋼構施工保基礎

  對于高層建筑來講,鋼結構施工是最重要的一個環節。該項目主塔樓從外形結構上看形狀較為規則,但其597米的結構高度在國內卻是首屈一指,這對于鋼結構施工來說也充滿了挑戰。

  據該項目中建鋼構技術質量部經理宮健介紹,天津117塔樓采用巨型框架結構體系,結構整體受力的關鍵為四個角部的巨型鋼柱,從而造成四角的巨型鋼柱截面、體量非常巨大,在國內乃至國際鋼結構建筑領域實屬罕見。

  據了解,該項目巨型柱截面面積108平方米,單層截面最多腔體達26個,僅地下室現場焊接填充量約300噸焊絲。同時,主塔樓大底板鋼結構錨栓主要為巨型柱、剪力墻的柱腳高強錨栓和少量普通錨栓。巨型柱柱腳采用75毫米直徑高強錨栓,埋入深度5.5米,數量達1348根,其數量、速度均創國內同行業之最。

  此外,在117項目597米高度的施工過程中,測量控制也是重中之重。為保證結構的施工精度,同時積累超高層施工的經驗,117大廈進入地上施工時將委托專業科研機構對超高層鋼結構在施工中受風阻和日照等影響的變形進行監測和研究。

  “117大廈基礎工程,規模大,質量要求高,施工難度大,必須依靠強大的技術支撐才能完成符合質量要求的施工。”該項目土建施工部技術負責人熊德成講到。項目部積極創新思路,大力開展科技創新,研發和應用20余項新技術。目前,鉆孔灌注樁雙護筒系統、高層建筑施工電纜防盜系統、超長超重鋼筋籠加工主筋定位裝置三項新技術分別于2009年、2010年獲國家實用新型專利。此外,項目還計劃申請鋼板剪力墻模板加固體系、大直徑環形支撐監測系統、自動降水系統等專利。

  117項目現場施工正酣,主塔樓區域將于7月30日沖出正負零,屆時該項目施工將從地下轉為地上,正式向597米高度進軍!

 
 
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