彩虹長橋

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彩虹長橋

—記水電十四局西成客專金水河特大橋施工

發(fā)布日期：2015-03-06來源：中國電力建設(shè)集團(tuán)編輯：靳明偉

[摘要]

　　1月27日上午，隨著1號梁最后一束鋼絞線的安全順利張拉、壓漿、封錨完成，西成客專金水河特大橋節(jié)段拼裝梁架設(shè)全面完成。金水河特大橋是標(biāo)段內(nèi)唯一采用“預(yù)制節(jié)段吊裝+原位現(xiàn)澆濕接縫”的方法施工。施工過程中，節(jié)段梁架設(shè)進(jìn)度3孔/月，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　依山臨河畫飛橋

　　秦嶺山脈，橫亙千里，蜿蜒逶迤。古人曾云：“云橫秦嶺家何在，雪擁藍(lán)關(guān)馬不前”。秦嶺山脈險(xiǎn)峻，大山的阻隔，更加堅(jiān)定了人們打通一條四通八達(dá)之路的決心。2012年11月28日，公司西成客專XCZQ-5標(biāo)首批健兒跑步進(jìn)場，堅(jiān)持“嚴(yán)一格、緊一扣”的標(biāo)準(zhǔn)化施工理念，以“一流的質(zhì)量，顧客的期望，我們的追求”為質(zhì)量方針，參與西成客專的建設(shè)工作。

　　金水河特大橋位于陜西省漢中市洋縣秧田鄉(xiāng)牛角壩村，連接得利隧道出口與福仁山隧道進(jìn)口，全長795.9米，設(shè)計(jì)為24孔32米預(yù)應(yīng)力混凝土節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁。32米節(jié)段濕接梁每孔分7個(gè)節(jié)段，共需預(yù)制168個(gè)節(jié)段梁，濕接縫寬0.7米;橋梁全長32.6米,截面中心梁高2.647米，橫橋向支座中心距為4.4米。箱型簡支梁采用單箱單室斜腹板截面，等高度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁;箱梁頂寬12.2米，底寬為5.3米;基礎(chǔ)承臺除成都臺采用明挖滿灌基礎(chǔ)外，其余墩臺均采用Φ1.25米鉆孔樁基礎(chǔ);橋臺采用矩形空心橋臺，橋墩采用圓端形實(shí)體及空心橋墩。

　　特大橋橫跨金水河，河道內(nèi)樁基采用筑島方式施工，有效施工時(shí)間僅有7個(gè)月。水中樁基、承臺、墩身在5月份豐水期來臨之前必須全部完成，工期十分緊張。為做好金水河特大橋施工工作，項(xiàng)目部認(rèn)真做好施工策劃與準(zhǔn)備工作，合理調(diào)配資源配置。

　　三原色為基底打好第一仗

　　三原色，即紅、綠、藍(lán)。紅色代表著激情、斗志，綠色代表著成長、希望，藍(lán)色代表著恒心、理智。三原色即是金水河特大橋隊(duì)伍建設(shè)的濃縮符號。一個(gè)年輕，充滿活力和干勁的有序管理施工團(tuán)隊(duì)，在項(xiàng)目經(jīng)理張壽福的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司及西成公司的各項(xiàng)方針，秉持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的理念，群策群力、科學(xué)組織，制訂了周密詳細(xì)的施工方案，多次組織技術(shù)人員召開技術(shù)交底會，對施工方案、設(shè)備、人員組合反復(fù)進(jìn)行討論，同時(shí)嚴(yán)把安全生產(chǎn)和現(xiàn)場文明施工。

　　施工建設(shè)中，項(xiàng)目部參建人員喜憂參半。憂的是沒有任何經(jīng)驗(yàn)可借鑒，喜的是可以通過這個(gè)大橋摸索出特大橋節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁施工的新思路、新經(jīng)驗(yàn)，為以后同類型項(xiàng)目施工提供一整套成熟的工藝工法。自金水河特大橋施工伊始，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)守一線，盯緊每一道施工工序，反復(fù)討論施工方案，以確保每一個(gè)步驟都能做實(shí)、做細(xì)、做精。2013年5月15日，首根樁基灌注順利完成，為特大橋施工開了一個(gè)好頭。

　　“2013年是緊張的一年，也是最充實(shí)的一年!”項(xiàng)目經(jīng)理張壽福回憶說。在澆筑12號實(shí)心橋墩時(shí)，因毗鄰108國道，施工作業(yè)面狹窄，安全隱患較大。正值驕陽似火、酷暑難耐的時(shí)節(jié)，炎炎烈日炙烤著大地。張壽福抬頭看了看俏皮炙熱的太陽，只說了一個(gè)字：干!項(xiàng)目班子帶頭，日夜輪流值班、全程指導(dǎo)澆筑。項(xiàng)目部“戰(zhàn)高溫、保生產(chǎn)”的施工熱潮全面拉起。在參建人員的共同奮戰(zhàn)下，9月10日凌晨4時(shí)，12號墩身首件澆筑順利完成。

　　筆者在篩選施工現(xiàn)場拍攝的圖片時(shí)，那么熟悉的班子成員，竟不能一眼認(rèn)出來。他們的衣服顏色和施工人員的一樣，皮膚也一樣，淺了、黑了、土了，但卻更加真實(shí)了。

　　2013年，在以三原色為基礎(chǔ)的打拼下，金水河特大橋的建設(shè)初顯成效。經(jīng)歷了冬日的凜冽、夏日的酷暑，這一季的醞釀，只等那春的花香、秋的碩果。

　　重心之年全體出擊

　　2013年開門紅的好成績、百日勞動(dòng)競賽取得成果，為2014年全面開展施工做了鋪墊、打了基礎(chǔ)。此年，施工人員始終堅(jiān)持奮勇拼搏的精神，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好澆筑和架設(shè)工作。一個(gè)個(gè)橋墩拔地而起，那像長龍一樣的箱梁排排連起，在得利隧道出口與福仁山隧道進(jìn)口之間串起一橋飛架，等待彩虹的鋪架。

　　2014年1月11日，金水河特大橋架橋機(jī)主梁及提升站拼裝調(diào)試完成，順利吊裝上橋。新年的腳步近了，施工現(xiàn)場的繁忙，加上深山的孤寂，并沒有擾亂施工人員的心，他們已經(jīng)習(xí)慣了在沉默中默默付出!

　　2月23日，首節(jié)梁體順利上橋，吹響了架梁的沖鋒號。節(jié)段梁拼裝遵循“先兩端后中間”的原則，按1→7→2→6→3→5→4的順序拼裝，拼裝時(shí)先利用200噸龍門吊、起重天車吊放至架橋機(jī)上部指定位置后再進(jìn)行精調(diào)，確保位置準(zhǔn)確無誤。首片梁的成功架設(shè)，標(biāo)志著橋梁工程已由橋梁下部逐步轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)施工，大橋離完成又邁出了重要的一步。

　　項(xiàng)目部對這個(gè)被廣泛關(guān)注的節(jié)點(diǎn)十分重視，從驗(yàn)收入手，對機(jī)械零部件、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)以及起吊設(shè)備等進(jìn)行仔細(xì)查驗(yàn)，技術(shù)員、專職安全員24小時(shí)輪流“盯班”，提供技術(shù)、安全保障。

　　根據(jù)上一年度施工經(jīng)驗(yàn)，豐水期秦嶺山區(qū)降雨量會明顯增加，金水河水位漲勢兇猛。為了保證水中樁基、承臺、墩身在豐水期來臨之前全部施工結(jié)束，項(xiàng)目部提前謀劃，合理安排計(jì)劃，增加設(shè)備資源投入，確保所有水中作業(yè)面全部安全度汛。

　　“號令一發(fā)，全軍出擊!”參建人員心往一處靠，勁向一處使，日夜輪班，“搶工期、趕進(jìn)度”的號角吹響在金水河特大橋的每一個(gè)角落。

　　從福仁山隧道進(jìn)口遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，吊機(jī)旁有一個(gè)藍(lán)色的身影，一上一下不停地地重復(fù)操作著。走近，才發(fā)現(xiàn)是一位女工。她隨著吊機(jī)上下移動(dòng)，卻沒有一絲的搖擺和恐懼。高空中，她著裝整齊、嫻熟而規(guī)范地操作。當(dāng)她隨吊機(jī)一起到達(dá)頂端時(shí)，雙手攥著材料徑直送往前端，竟不喘息。這位女操作工每天在16米高的空中來來回回穿梭，不急不亂，全身心投入。就這樣，在全體人員的共同努力下，最終所有水中作業(yè)面全部安全度汛。

　　經(jīng)過了又一輪的夏日酷暑和冬日凜冽，經(jīng)用心澆筑和架設(shè)，金水河特大橋的身影已儼然成型，屹立于冬日的金水河之上。

　　彩虹鋪架現(xiàn)長龍

　　2014年對西成客專項(xiàng)目部來說，是極為重要的一年。這一年中，范家咀隧道成品驗(yàn)收考核排名第一，獲業(yè)主綠牌獎(jiǎng)勵(lì);福仁山隧道出口橫洞與平導(dǎo)支洞之間順利貫通;各隧道相繼突破千米關(guān)、日產(chǎn)值創(chuàng)新高。得利隧道出口與福仁山隧道進(jìn)口之間的距離也隨著金水河特大橋一點(diǎn)點(diǎn)、一步步地鋪架，越來越近了。

　　2015年 1月18日下午2點(diǎn)，隨著最后一車混凝土的緩緩注入，金水河特大橋1號梁順利澆筑結(jié)束，大橋節(jié)段梁拼裝架設(shè)全面完成。又過了10天，1號梁最后一束鋼絞線的張拉、壓漿、封錨順利完成。此時(shí)，鞭炮聲、人們的歡呼聲匯聚在一起。兩年的辛苦和汗水都拌著混凝土融入這橋之中了。

　　金水河特大橋節(jié)段拼裝梁架設(shè)全面完成，所采用的“預(yù)制節(jié)段吊裝+原位現(xiàn)澆濕接縫”(即32米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁)施工工法，為項(xiàng)目部橋梁施工建設(shè)積累了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，特別是利用移動(dòng)造橋機(jī)節(jié)段預(yù)制拼裝法建造中等跨度預(yù)應(yīng)力混凝土梁，將大大縮短施工工期，節(jié)約成本。

　　彩虹鋪架現(xiàn)長龍，君不見，橋上飛車前行，橋下百舸爭流!