執(zhí)著與拼搏

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執(zhí)著與拼搏

—鑄就水電八局鐵路項目樣板管理

發(fā)布日期：2015-03-25來源：中國電力建設(shè)集團(tuán)編輯：靳明偉

[摘要]

　　水電八局石濟(jì)鐵路項目部進(jìn)場之初就堅持以標(biāo)準(zhǔn)化管理為主線，以“樣板管理”為目標(biāo)，按照“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求、遠(yuǎn)規(guī)劃”的總體建場思路建設(shè)梁場。在短短3個月的時間內(nèi)，200多畝地被平整出來，隨即，一個兼具電建集團(tuán)和八局文化內(nèi)涵，又獨(dú)具鐵路梁場文化特色的標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場一步到位、一次成優(yōu)。而今，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高質(zhì)量的辛集制梁場，已然成為各方競相觀摩學(xué)習(xí)的“基地”。

　　項目亮點(diǎn)之一：追求卓越，描繪項目藍(lán)圖

　　石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線，橫貫華北平原，連接河北、山東兩省省會石家莊市，東接已經(jīng)批準(zhǔn)建設(shè)的濟(jì)青高鐵，西連已經(jīng)通車的石太客運(yùn)專線，是國家規(guī)劃“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)的一橫的中段，宛如長龍橫亙于華北平原。它的建設(shè)，為各路建設(shè)者架起了一方展技術(shù)能力、比管理水平，競企業(yè)實(shí)力的一個大舞臺。

　　八局承建的石濟(jì)鐵路梁場項目是石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線施工12+1座制梁場中的第三大梁場，也是中國電建在石濟(jì)客運(yùn)專線唯一制梁場，擔(dān)負(fù)SJZ-2標(biāo)段 28公里，共804榀雙線箱梁的制、運(yùn)、架任務(wù)。承建這項工程任務(wù)艱巨，對八局石濟(jì)鐵路的參建者而言既是一個重要的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會，更是肩負(fù)著“提品牌、造亮點(diǎn)、創(chuàng)信譽(yù)，塑形象”責(zé)任和使命。追求卓越，亮出品牌，成為所有參建人員的共識。

　　“要想在石濟(jì)這個舞臺上脫穎而出，贏得關(guān)注，樹立品牌，你就得拼了，我們起步雖低，但我們的要求，標(biāo)準(zhǔn)，一定要高，要很高!”

　　為了有個高要求、高標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)，八局決定由國內(nèi)路橋項目管理專家、八局總經(jīng)理助理秦寶和駐場指導(dǎo);組建具有豐富管理和施工經(jīng)驗(yàn)、年輕有韌勁的優(yōu)秀青年技術(shù)骨干的石濟(jì)鐵路項目部項目班子。同時，從其他在建項目甄選了各崗位的管理、技術(shù)精英及崗位能手。有了這樣一支“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、又特別有事業(yè)心”的隊伍，為項目部的建設(shè)施工奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　項目部進(jìn)場后，項目部班子不等不靠，以最快的速度，組織精干人員嚴(yán)格按照鐵路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求認(rèn)真勘察、規(guī)劃圖紙、制定方案，并根據(jù)總體設(shè)計要求和項目管理需要，建立健全了各種管理規(guī)章制度，制定了相關(guān)施工技術(shù)措施，規(guī)劃建成了標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋加工、制梁、存梁、拌合站及辦公五大區(qū)域，并根據(jù)鐵路項目架子隊管理新模式，建立健全了架子隊管理體系，組建了200余人的具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的制梁架子隊。與此同時，在項目部的精心謀劃，各種標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)牌、標(biāo)語、彩旗，為梁場營造出濃厚的文化氛圍。

　　項目亮點(diǎn)之二：規(guī)范管理，凸顯梁場亮點(diǎn)

　　“我們?nèi)绾蚊摲f而出，除了得管理有方，還必須凸顯出我們梁場亮點(diǎn)。”這是發(fā)自項目部班子成員每一個人內(nèi)心的肺腑之言。

　　完成場建，只是萬里長征走完了第一步，制梁作為精細(xì)活，每一道工序都不能含糊，為了實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，梁場明確了標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，責(zé)任到人，堅持管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化。

　　針對鋼筋綁扎、混凝土澆注、箱梁養(yǎng)護(hù)等關(guān)健工序，梁場先后制定了多項具有針對性、可操作性的管理制度、辦法，涵蓋了梁場生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。同時在施工區(qū)，將標(biāo)準(zhǔn)化施工流程以文化墻的方式展現(xiàn)給大家，確保了標(biāo)準(zhǔn)化施工流程能夠真正內(nèi)化于心、外化于形、固化于制、實(shí)化于效，此外為了不使管理制度和操作規(guī)程成為一紙空文，梁場還加強(qiáng)施工過程控制，做到道道工序有檢查，上一道工序不通過不允許進(jìn)入下一道工序作業(yè)。

　　如今，當(dāng)你步入辛集制梁場，你會發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場各工序井然有序，緊張而不顯忙亂，每一個環(huán)節(jié)如行云流水，和諧循環(huán)在場內(nèi)流轉(zhuǎn)。作業(yè)區(qū)的地面，沒有因?yàn)槭┕ぁ⑸a(chǎn)的忙碌而胡堆亂放、塵土滿地，全場總是保持著整潔、干凈的環(huán)境。辦公區(qū)域，各科室辦公室清潔整齊，員工精神抖擻，工作忙碌有序。這些都得益于梁場的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

　　項目亮點(diǎn)之三：拼搏創(chuàng)新，精心鑄就梁場品牌

　　俗話說：善謀者，化繁為簡，順勢而為。在八局總經(jīng)理助理秦寶和傾心指導(dǎo)下，項目部善謀聰慧的技術(shù)人員，積極創(chuàng)新技術(shù)，巧解施工難題。

　　因本項目工期緊，箱梁預(yù)制任務(wù)重，再加上河北夏季高溫多雨、冬季寒冷干燥，工人露天施工影響身體健康和工作效率。現(xiàn)場技術(shù)攻關(guān)小組經(jīng)過可行性研究，現(xiàn)場自行設(shè)計加工了大型鋼筋加工棚和防雨雪棚，讓工人能在各種惡劣的天氣下正常工作。同時，現(xiàn)場技術(shù)工人在項目部科研人員的指導(dǎo)下還先后自行研制出了預(yù)應(yīng)力孔道成型抽拔棒快速穿棒機(jī)、錨穴檢測控制裝置、混凝土缺棱掉角模板改造工裝，對外加劑稱量系統(tǒng)進(jìn)行了改造，這些創(chuàng)新成果在大大化解現(xiàn)場施工難題的同時，也減輕了工人工作強(qiáng)度，提高了工作效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。如快速穿棒機(jī)，將原先二三十人操作工序減少到最多3人操作就可完成工序，人工成本節(jié)約非常可觀;彎曲機(jī)自動控制系統(tǒng)，大大提高了鋼筋小角度彎曲精度，實(shí)現(xiàn)了一次性成型后0調(diào)整的控制目標(biāo)，市場上至少需要花費(fèi)60萬/臺的自動彎曲設(shè)備，在石濟(jì)鐵路項目部利用既有設(shè)備改造就實(shí)現(xiàn)了自動彎曲的功用要求;抽拔棒轉(zhuǎn)向拔出轉(zhuǎn)筒的研制，成功克服了相對臺座相互影響，實(shí)現(xiàn)了小空間大作業(yè)的操作流程;錨穴檢測控制裝置，順利解決了端模錨穴不能精確檢測的問題，成為全路第一個實(shí)現(xiàn)錨穴精確檢測技術(shù)的梁場。截止目前，項目部已先后向國家專利局申請了4項實(shí)用新型技術(shù)專利。其中錨穴檢測控制裝置已被受理，其他3項正在申報程序中。

　　項目亮點(diǎn)之四：訓(xùn)練有術(shù)，打造項目管理精英

　　高速鐵路建設(shè)是我國交通建設(shè)的重點(diǎn)之一，誰能獲取這塊大“蛋糕”的份額，取決于其技術(shù)、人才和經(jīng)濟(jì)的實(shí)力。項目部領(lǐng)導(dǎo)班子從長遠(yuǎn)發(fā)展的高度，大力提升企業(yè)市場競爭力積蓄人才和技術(shù)實(shí)力，努力造就一支在高速鐵路建設(shè)中能打善戰(zhàn)的橋梁預(yù)制團(tuán)隊。

　　為使年輕的技術(shù)人員得到了充分的鍛煉，項目部千方百計創(chuàng)造條件，鼓勵員工學(xué)習(xí)提高技術(shù)技能。項目部成立了增強(qiáng)農(nóng)民工專業(yè)技術(shù)能力的農(nóng)民工夜校，架子隊技術(shù)高工微課堂;同時，聘請行業(yè)專家到項目部進(jìn)行專題講座及培訓(xùn)，并采取現(xiàn)場實(shí)操觀摩，現(xiàn)場問題辯論等學(xué)習(xí)方式。為強(qiáng)化培訓(xùn)效果，項目部采取了走出去請進(jìn)來的辦法，借鑒其他項目施工標(biāo)準(zhǔn)化施工的經(jīng)驗(yàn)。先后十余次選派業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干參加全線各監(jiān)理、施工單位在中鐵十四局、中鐵十九局等鐵路項目實(shí)地觀摩學(xué)習(xí)、交流經(jīng)驗(yàn)的活動。

　　“一切管理經(jīng)驗(yàn)清零”的理念，加上“走出去，請進(jìn)來”的培訓(xùn)方式，效果突出。剛剛走出“象牙塔”的年輕技術(shù)員牛團(tuán)輝、胡博程等在掌握了鋼筋加工、預(yù)應(yīng)力張拉后，分別擔(dān)起了鋼筋、預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)負(fù)責(zé)人，成為了橋梁預(yù)制的行家里手。他們說：“學(xué)到這么多知識，得益于工作實(shí)踐的鍛煉。”

　　項目亮點(diǎn)之五：人性化管理，激發(fā)員工熱情

　　項目部高峰期有架子隊員工近350人，為加強(qiáng)對架子隊員工的管理，真正保護(hù)架子隊員工的利益，項目部建立健全了架子隊管理制度、獎罰辦法，對架子隊員工的人員信息進(jìn)行臺賬登記。為切實(shí)保障架子隊員工工資的發(fā)放，項目部財務(wù)部、人力資源、計劃合同部協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，主動與架子隊協(xié)調(diào)溝通，制定了切實(shí)可行的《石濟(jì)鐵路項目部架子隊勞務(wù)人員工資管理辦法》，邀請銀行人員現(xiàn)場辦公，為每位勞務(wù)人員現(xiàn)場辦理了工資卡，按月定時通過銀行直接把勞務(wù)人員工資轉(zhuǎn)入工資卡上;同時，項目部還成立了勞務(wù)糾紛協(xié)調(diào)工作小組，及時疏導(dǎo)和處理各類矛盾糾紛，截止目前，已經(jīng)成功處理和疏導(dǎo)各類糾紛6起，有效的維護(hù)勞務(wù)人員的合法權(quán)益。大大提高了他們勞動積極性和創(chuàng)造性。

　　在生活上，項目部將架子隊宿舍統(tǒng)一規(guī)劃，修建了標(biāo)準(zhǔn)化的宿舍、食堂。節(jié)假日還經(jīng)常性為他們發(fā)放過節(jié)慰問品，并要求他們一起參加節(jié)日活動，從情感上來融合架子隊員工。為了穩(wěn)定架子隊員工，項目部還特意招聘了夫妻檔的工人，把夫妻雙雙招到項目部來工作，進(jìn)一步和諧了工地生活。