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　　出石家莊，沿高速公路向北直行20公里，美麗的滹沱河畔矗立著河北省最大的單體建筑——38.6萬(wàn)平方米的石家莊商務(wù)中心，從高空俯瞰，它宛如一艘巨大的航空母艦停泊在正定新區(qū)這片即將興起的母港中，靜等最后的出航。

　　它的主樓鋼結(jié)構(gòu)建造規(guī)模宏大，總用鋼量近7000噸，構(gòu)件重、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜，對(duì)構(gòu)件吊裝、測(cè)量定位、變形控制以及施工管理的要求非常高，一年里，中建二局三公司唐山分公司石家莊商務(wù)中心項(xiàng)目員工用他們嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作作風(fēng)，在大型鋼結(jié)構(gòu)安裝、先進(jìn)的建造施工技術(shù)等方面孜孜探索，成果斐然。

　　深夜奔襲成就“金點(diǎn)子”

　　“鋼構(gòu)件重量大，截面大，在運(yùn)輸允許的情況下，盡量在工廠里拼裝完畢，減少現(xiàn)場(chǎng)散件拼裝及焊接，將很好的提升鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量，減輕施工成本。”項(xiàng)目部?jī)?nèi)部鋼結(jié)構(gòu)成本分析會(huì)上的一句話成了項(xiàng)目節(jié)約成本的金點(diǎn)子，但大家也知道這樣的巨無(wú)霸運(yùn)輸絕非易事。

　　幾千噸的鋼結(jié)構(gòu)散件其中最大的構(gòu)件單個(gè)就寬6.2米，比正定新區(qū)主干道的2個(gè)車(chē)道還要寬，這樣的巨無(wú)霸上路必將是“一車(chē)擋道，萬(wàn)車(chē)莫行”，盡管工地離加工廠只有10多里地，交管部門(mén)能讓這樣的巨無(wú)霸上路嗎?

　　帶著疑問(wèn)，項(xiàng)目部接連拜訪了交管局和交警隊(duì)，通過(guò)多方溝通、項(xiàng)目部連續(xù)一周蹲點(diǎn)主要干道的車(chē)流量情況、以及查看監(jiān)控錄像，最終在一份蓋有項(xiàng)目公章承諾書(shū)的保證下，巨無(wú)霸在交警部門(mén)的陪護(hù)下開(kāi)始了第一次黑夜奔襲。

　　深夜，萬(wàn)籟俱寂，在建的正定新區(qū)已然燈火零星，鋼結(jié)構(gòu)總工左樹(shù)聲開(kāi)著項(xiàng)目的面包車(chē)打著雙閃，帶著項(xiàng)目的小兄弟，穿梭在茫茫黑夜中，一面拿著對(duì)講機(jī)指揮著幾輛巨無(wú)霸慢慢前行，一面時(shí)刻警惕著來(lái)往的車(chē)輛……

　　有了第一次的成功，交警隊(duì)和交管局終于放心讓項(xiàng)目自己上路了。就這樣，幾百件的鋼結(jié)構(gòu)散件在3個(gè)月的時(shí)間里螞蟻搬家般的被一車(chē)車(chē) “拖到”了工地，再“變形金剛”般瞬間變成了超級(jí)巨無(wú)霸，看著金點(diǎn)子化為了現(xiàn)實(shí)，辛苦的付出得到了回報(bào)，項(xiàng)目部每個(gè)人的激動(dòng)溢于言表，此舉可謂一舉多得，不僅大大減少了施工現(xiàn)場(chǎng)的堆放占地面積、節(jié)省了焊接時(shí)間，提升了工程質(zhì)量，成本也達(dá)到了預(yù)控狀態(tài)。

　　完備措施跨越“火焰山”

　　箱形結(jié)構(gòu)截面大、高溫作業(yè)、焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、難度大成為安裝巨無(wú)霸的攔路虎。

　　鋼結(jié)構(gòu)存在大量箱形結(jié)構(gòu)，每一根箱型構(gòu)件由五六塊鋼板組成，由于箱形結(jié)構(gòu)截面較大，不僅增加了加工廠生產(chǎn)成品的難度，也增大了焊接工作量和難度。

　　工程的鋼結(jié)構(gòu)焊接均要達(dá)到一級(jí)焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，最大焊縫達(dá)到了700毫米×700毫米，使用焊條總計(jì)近6噸，焊接總長(zhǎng)達(dá)上萬(wàn)米，焊接難度非常大。而工人們夏季在40米高空的鋼梁穿梭作業(yè)，鋼結(jié)構(gòu)表面輻射熱溫度高達(dá)150度，雖然腳上蹬著大頭皮鞋,但腳板依然發(fā)燙,感覺(jué)就像鉆進(jìn)了烤箱。工人們每天要在弧光閃閃刺目，腳下咝咝冒煙的環(huán)境下作業(yè)，他們調(diào)侃自己“俺都快成火焰山的超凡蜘蛛俠了。”

　　為了達(dá)到要求，項(xiàng)目部把建設(shè)、施工、監(jiān)理單位組建成質(zhì)量管理統(tǒng)一的體系，如同一張經(jīng)緯交織嚴(yán)密的組織網(wǎng)絡(luò)。不僅建立健全了質(zhì)量管理和保證體系,制定了定量和定性的工作標(biāo)準(zhǔn)，而且從原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、過(guò)程控制到竣工驗(yàn)收的全過(guò)程、工程建設(shè)的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)細(xì)節(jié)都進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)細(xì)化。同時(shí)，由于箱型構(gòu)件焊熱輸入總量跟鋼構(gòu)件的界面抗彎剛度之比相當(dāng)高，容易致使鋼結(jié)構(gòu)焊接變形，為此，項(xiàng)目部精挑細(xì)選的每名焊工都要求熟練掌握平焊、仰焊、立焊等全方位技術(shù)，確保焊接質(zhì)量百分之百合格，并規(guī)定工人作業(yè)最多3小時(shí)就必須下撤換班防止高溫疲勞。焊接完成后，項(xiàng)目超聲波探傷檢測(cè)隨即跟上，在“火焰山”上施行常態(tài)化“人盯人”跟蹤。最后，再邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)公司對(duì)焊縫進(jìn)行抽檢，檢測(cè)結(jié)果全部合格才能通過(guò)驗(yàn)收。

　　模擬磨練演義“空接芭蕾”

　　隨著鋼結(jié)構(gòu)工程逐漸大型化，結(jié)構(gòu)施工計(jì)算和誤差調(diào)整分析越來(lái)越重要。作為這類(lèi)工程施工最關(guān)鍵的技術(shù)措施之一，首先要保證結(jié)構(gòu)施工計(jì)算的正確性，其次要確保施工誤差調(diào)整的可控性。石家莊項(xiàng)目同樣在施工前就運(yùn)用XSTEEL、CAD等技術(shù)對(duì)各項(xiàng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大量的計(jì)算分析，確定了施工的措施。

　　項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)施工最大的考驗(yàn)?zāi)^(guò)于要把跨度75.6米、總重約600噸的桁架整體提升約40米，為了使施工時(shí)整體提升得總結(jié)構(gòu)與一次成型差異不大，合理的結(jié)構(gòu)分解與合攏方式及提升點(diǎn)的選取成為至關(guān)重要的要點(diǎn)。

　　關(guān)鍵時(shí)刻，項(xiàng)目總工組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)3D模擬、多次反復(fù)計(jì)算等方法對(duì)每個(gè)臨時(shí)提升牛腿進(jìn)行加載試驗(yàn)，檢查提升平臺(tái)、地錨構(gòu)造和結(jié)構(gòu)的受力與變形情況，并進(jìn)行了試提升。

　　在試提升過(guò)程中，對(duì)各點(diǎn)的位置與負(fù)載參數(shù)等進(jìn)行監(jiān)控，懸停期間又定時(shí)組織人員對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察，每次結(jié)束后及時(shí)總結(jié)試提升得失，總結(jié)提升設(shè)備是否正常、指揮系統(tǒng)是否順暢、操作與實(shí)施人員配合是否熟練，同時(shí)，在試提升過(guò)程中，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。經(jīng)過(guò)多次細(xì)致無(wú)誤磨練，最終確定了二次提升日期。

　　10月11日，晴空如洗，秋高氣爽。從地面緩緩升起的桁架，一次到達(dá)提升指定位置。10月12日中午14時(shí)20分，最激動(dòng)人心的時(shí)刻到了，巨大的桁架作為5200噸屋頂周圈桁架結(jié)構(gòu)的最后一部分陰陽(yáng)并合，漸然“日全食”般地一絲不差地對(duì)攏，等待焊接拼裝。

　　霎時(shí)間，鞭炮齊鳴，合攏現(xiàn)場(chǎng)沸騰了!聞?dòng)嵹s來(lái)的正定新區(qū)的安監(jiān)站的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也抑制不住喜悅之情，朗聲贊道：“這是一次漂亮的合攏!”

　　隨著大樓的成功合攏和最終落成，昭示著石家莊正定新區(qū)隨著這艘巨型商務(wù)航母的起航而即將騰飛，也預(yù)示著公司鋼結(jié)構(gòu)施工工藝、技術(shù)和以及復(fù)雜重型鋼結(jié)構(gòu)施工管理模式正走向成熟的。　(王云鵬 聞江)