【電建優質工程報道之一】南水北流潤京津——南水北調中線工程焦作2段三標項目施工紀實

所在位置：首頁 > 一線風采 > 正文一線風采

【電建優質工程報道之一】南水北流潤京津——南水北調中線工程焦作2段三標項目施工紀實

發布日期：2017-09-20來源：編輯：

[摘要]

木子康小龍 “借南方之水，解北方之渴”。2009年伊始，南水北調中線工程掀起大干高潮，公司路橋分局承建的焦作2段第三施工標段開啟了艱難的建設之旅。投入資源確保履約焦作2段三標工程開工較早，進場施工與征地拆遷處于同步進行狀態，直接制約工程施工的正常進展。為推進征遷進度、改善施工外部環境，項目經理王保春帶領項目部相關人員積極與建管、鄉鎮、區、市調水辦溝通協調，走訪廠礦企業、村委及村民，快速地將群眾的訴求反映給相關部門，促使征遷難題得以陸續解決。但是，這一過程仍然嚴重制約了施工進度，整個2009年，施工基本沒有連續進行過，完成的開挖量幾乎可以忽略不計。 “這個工地是我第一次參與的線性工程施工，也是從事水利水電施工這么多年來挑戰最大的一次”，項目經理王保春說。2010年初，面對嚴峻的形勢，王保春提出了“兩年開挖量一年完成”的目標。他的想法得到了分局的全力支持，調兵譴將，集中了分局優勢資源在7.6公里長的戰線上實施大決戰。據統計，全線投入施工作業人員800余人，投入了A、B類設備580多臺套。這一年，王保春年初的施工計劃得以順利實現。干渠開挖完成后，進入主渠道襯砌階段。為了實現中線局下發的2013年年底總干渠全面貫通、2014年汛前充水的整體目標，王保春迅速調整施工方案，加大襯砌設備等資源投入，累計投入了渠道邊坡襯砌機4臺套、底板襯砌機3臺套、石渠段襯砌臺車8臺套，跟投標階段相比，設備翻了6倍。隨著大量資源的投入，施工進度日新月異。2013年11月，焦作2段三標主體工程全面完成；2015年9月，在焦作2段率先通過合同項目完成驗收。質量為本科技興企南水北調是政治工程、是惠民工程、也是展示企業形象的平臺。因此工程建設初期，項目部大力開展以“全面質量管理”為主線的創優活動，獎優罰劣。為了克服線長、點多、面廣的工程質量管理難度，項目部總工程師王敏哲提出了“提高質檢服務質量，用優質服務控制過程質量，確保最終驗收順暢”的質量管理口號，實施“全時”服務，即：項目全體質檢人員堅持24時值班制，確保重點工序有專業質檢人員盯守。落實質量驗收三檢制，強化質量管理過程控制，把質量從基層抓起，責任分解到人，加強工地巡視，動態跟蹤檢查和管控，嚴格掌控施工過程的每個環節，確保工程建設優質高效。項目總工程師王敏哲是個個子不高，微胖而干練的關中漢子，他思維敏捷，業務精湛。他經常到現場進行檢查驗收。為了提高一線職工和新進大學生的質量安全意識，他從工程建設實際出發，為新來的大學生和一線施工作業人員詳細講解“三檢”制及質量缺陷控制等環節，要求現場施工人員嚴把質量關、嚴格執行“三檢制”，堅決保證質量體系有效的運行。日常工作中，項目部領導王保春、陳虎等人總是在施工沿線，搞協調、抓質量、保安全、促進度。工程進度讓位于工程質量。一次，王保春在箱梁預制廠發現脫模劑粘到梁體鋼筋上，他立即要求整改，“哪怕不澆筑混凝土，也不允許鋼筋上沾油，從而影響工程質量”。通過全體員工的共同努力，焦作2段第三施工標段工程已完成合同項目完成驗收，工程質量等級優良。取得了承建項目無任何質量事故發生，合同履約率100%，顧客滿意率94.1%以上的驕人業績。項目部注重科技創新、積極應用“四新”技術，先后完成了《多坡比大型渠道襯砌混凝土施工技術》、《橋梁預制箱梁體系轉換施工技術研究》科研課題，分別獲得中國電建2013年度科學技術三等獎等獎項；《多坡比大型渠道襯砌混凝土施工工法》、《預制箱梁體系轉換施工工法》被評定為中國水利工程施工工法；自行設計制作的邊坡襯砌臺車獲得國家實用新型專利。項目部還應用了保溫板原材優化、灌注樁配合比優化、渠道襯砌機抹光機改造等數十項技術創新。在確保工程質量的前提下，極大的降低了工程成本。精益求精管理先行為了打造優質工程，項目部層層簽訂目標管理責任書，建立科學合理的獎罰機制，項目部領導分片負責、責任到人。項目部根據南水北調工程特點，不斷完善管理體制，提倡質量管理創新，加強施工工藝創新和材料控制，加強成本控制，制定細化目標和進度控制措施，通過管理提升，使建設項目營業利潤達到了營業收入的4.13%，經營效益顯著。項目建設伊始，項目部便成立了“變更索賠協調領導小組”，明確各崗位變更索賠職責，要求除了正常的設計變更外，關注每一個工程項目的施工過程、施工方案的變化，追尋變更索賠的關鍵點，全員參與使變更索賠工作貫穿于工程施工的全過程。通過管理增效，項目部取得了良好的經營業績。文明施工安全為重安全是企業的命脈，安全是“高壓線”。為了不觸及這條“高壓線”，項目部成立了安全生產、消防、環境保護及職業健康、文明施工等領導小組，先后建立了以項目經理為第一責任人的安全生產管理體系、總工程師為主要責任人的安全技術體系、常務副經理為主要責任人的安全生產實施體系、安全總監為主要責任人的安全生產監督體系，從隊伍建設、安全生產、工程質量、工程進度、經濟效益、施工環境六個方面入手，努力創建安全、文明、和諧工程。不同階段的安全管理重點是不同的，在渠道充水試驗期間，因為尾期工程還在進行，項目部對施工人員加強了安全教育，并投入了一部皮卡車、一部面包車及十幾個盯守人員24小時在左右岸巡查，嚴防非作業員工進入總干渠一級馬道區域。由于這些措施及時到位，整個充水過程安全、順利。為了構建和諧施工環境，項目部灑水車每天多次對施工現場進行噴灑避免揚塵，要求施工車輛盡量減少鳴笛，避免當地村民生活環境受影響。并且，每年當施工沿線麥田大面積干旱時，項目部便力所能及地提供一些電纜、水管和水泵，與周邊村莊聯合起來抗旱。項目部在工程建設過程中建立健全了安全生產規章制度，七年間，焦作2段三標工程無任何安全事故發生，多次被公司評為安全生產先進集體、優秀項目部，多人被評為安全生產先進個人。 2014年12月12日，長1432公里、歷時11年建設的南水北調中線正式通水，光榮榜上，有水電三局的功勞。施工期間，項目部先后獲得了國務院南水北調辦公室、中線工程建設管理局、中國水電建設股份公司、河南省調水辦等上級管理部門多次嘉獎，榮獲了中國電建“優質工程獎”等榮譽稱號。（照片：屈青龍王敏哲陳俊何生鵬）