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2014年鋼材消費(fèi)將平穩(wěn)增長

發(fā)布日期:2014-05-21來源:編輯:

[摘要]
房地產(chǎn)方面,11月房屋施工面積年度累計(jì)值為64.6億平方米,同比增加9億平方米,增幅為16.1%。如果2014年保持這一增速,按1平方米用鋼量55公斤、2.5年的建成期計(jì)算,房地產(chǎn)將新增鋼材消費(fèi)約2000萬噸。高速公路建設(shè)方面,“十二五”規(guī)劃每年新增里程1.1萬公里,按1公里400—500噸用鋼量、3年建設(shè)期計(jì)算,高速公路建設(shè)約新增500萬噸鋼材需求。城市軌道交通方面,2013年城軌投資規(guī)模約為2800億元,較2012年增長12%。如果2014年保持這一投資增速,將新增投資300億元,以軌道交通每投資1億元能帶動1.12萬噸鋼材消費(fèi)量計(jì)算,將新增鋼材需求336萬噸。鐵路及公路運(yùn)輸方面,數(shù)據(jù)顯示,1—11月鐵路、公路運(yùn)輸業(yè)分別完成固定資產(chǎn)投資4790億元、18407億元,同比增長2.4%、22.6%。2014年如果保持該增速,帶動的鋼材需求也不容小覷。2013年1—11月我國出口鋼材5697萬噸,同比增長12%,2014年按增長12%計(jì)算,將出口鋼材6944萬噸。凈增加744萬噸的出口量,如果按90%的成材率,將新增粗鋼消費(fèi)826萬噸。綜合來看,房地產(chǎn)、高速公路、城軌、公路建設(shè)、出口等因素疊加,保守估計(jì),將增加粗鋼消費(fèi)量4500萬噸,需求增幅在5.7%附近。

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近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。

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