淺談高鐵項(xiàng)目精細(xì)化管理
二公司\何西路
精細(xì)化管理思想是科學(xué)管理之父泰勒最早提出。他通過(guò)實(shí)踐研究總結(jié)提出了一套合理的操作方法和工具培訓(xùn)工人,是世界上第一個(gè)提出精細(xì)化管理的。二戰(zhàn)后,精細(xì)化管理在日本得到了全面推廣,對(duì)精細(xì)化管理思想的形成具有更深的影響。通過(guò)現(xiàn)代化管理科學(xué)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代科學(xué)化管理有三個(gè)層次:第一是規(guī)范化,第二是精細(xì)化,第三是個(gè)性化。精細(xì)化管理作為第二層源于20世紀(jì)50年代日本的一種企業(yè)管理理念,它是社會(huì)分工以及服務(wù)質(zhì)量的精細(xì)化對(duì)于現(xiàn)代管理的必然要求,是一種以最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標(biāo)的管理方式。精細(xì)化管理最基本的特征就是重細(xì)節(jié)、重過(guò)程、重落實(shí)、重質(zhì)量、重效果,講究專(zhuān)注地做好每一件事,在每一個(gè)細(xì)節(jié)上精益求精、力爭(zhēng)最佳。
人們常說(shuō)“天下大事必做于精,日常工作必做于細(xì)”,細(xì)節(jié)決定成敗。在高鐵施工中,目前公司遇到了很大問(wèn)題,我干了兩個(gè)高鐵項(xiàng)目,但是兩個(gè)高鐵項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)結(jié)果都不理想,究其原因歸為兩個(gè),外部的社會(huì)原因和內(nèi)部的管理原因造成的。通過(guò)在滬昆高鐵中的一個(gè)小項(xiàng)目的管理最終實(shí)現(xiàn)了盈利而說(shuō)明精細(xì)化管理在這個(gè)項(xiàng)目上的應(yīng)用和體現(xiàn)。
一局在滬昆有三個(gè)跨舞水河大橋,都存在連續(xù)梁主墩在深水中,施工環(huán)境基本相同,最初的基礎(chǔ)施工方案也都一樣,采用雙壁鋼圍堰,搭設(shè)鋼棧橋。而芷江的舞水河大橋最終采取的方案是,片石水中筑島,沖擊鉆鉆孔灌樁,雙液帷幕注漿封水,鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開(kāi)挖,結(jié)果順利提前完成了施工任務(wù),節(jié)約了施工成本,工期提前3個(gè)月,成本節(jié)約500萬(wàn)左右。通過(guò)這一案例,不難發(fā)現(xiàn)其背后是精細(xì)化管理的重要體現(xiàn)。改變了原有的規(guī)范化施工理念,實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理的理念。過(guò)去幾十年,凡是遇到深水河流,水流速大,有洪水季節(jié),在圖紙上有了這幾個(gè)條件,對(duì)于水中墩基礎(chǔ)施工方案基本都采用雙壁鋼圍堰,配合有搭設(shè)鋼棧橋的施工方案。采用這個(gè)方案肯定沒(méi)有問(wèn)題,但是它施工工期長(zhǎng),造價(jià)很高,少則上百萬(wàn),大則上千萬(wàn)的成本。
一、重細(xì)節(jié)
細(xì)節(jié)決定成敗。由于公司領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)厝说淖咴L和當(dāng)?shù)亟ㄖ锖偷缆肺恢玫目疾欤屑?xì)研究了圖紙和實(shí)物地貌,發(fā)現(xiàn)這里河道寬敞,上游由水利電站流水可控,現(xiàn)有水位距離岸邊道路和房基高差不大,經(jīng)當(dāng)?shù)厝酥v述,大的洪水也就是淹過(guò)馬路,水速不大但是那時(shí)水電站大壩沒(méi)有建成。通過(guò)以上調(diào)查,促使公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理下定決心改變?cè)瓉?lái)施工方案。
二、重過(guò)程
要改變?cè)瓉?lái)的施工方案,首先必須通過(guò)局指的同意,如何取得局指和業(yè)主的認(rèn)可這個(gè)過(guò)程就顯得非常重要。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理十分重視,幾經(jīng)周折,頂住了壓力,疏通了業(yè)主的思想,協(xié)調(diào)好了地方水庫(kù)、水利、水保等部門(mén),最終改變了原來(lái)的施工方案。
三、重落實(shí)
在公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理已經(jīng)計(jì)劃要改變?cè)瓉?lái)方案的同時(shí),為了爭(zhēng)取時(shí)間,項(xiàng)目部在方案沒(méi)有批準(zhǔn)時(shí),邀請(qǐng)了幾家基礎(chǔ)施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工方案完善和合同洽談,在取得當(dāng)?shù)厮!⑺⑺畮?kù)、政府同意后,取得了局指領(lǐng)導(dǎo)的默許而進(jìn)行了填石筑島,同時(shí)派總工去局指報(bào)批新方案完善手續(xù) 。在開(kāi)始筑島的同時(shí),注漿施工和鉆孔施工及開(kāi)挖施工協(xié)議均已談好簽訂。
四、重質(zhì)量
在筑島、鉆孔、灌樁、注漿、開(kāi)挖等施工過(guò)程中,按照施工方案,項(xiàng)目經(jīng)理不間斷的去巡查施工質(zhì)量,現(xiàn)場(chǎng)施工人員規(guī)范施工,把質(zhì)量放在第一位,有效地保證了每個(gè)環(huán)節(jié)有人監(jiān)控,避免每個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,在規(guī)范管理下每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量得到了有效的控制和保證,確保了最終開(kāi)挖水中基礎(chǔ)的成功。
五、重效果
細(xì)節(jié)決定成敗,通過(guò)對(duì)在什么情況下必須使用鋼圍堰的仔細(xì)研究,通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的仔細(xì)分析調(diào)研,通過(guò)和地方政府的協(xié)調(diào)和溝通,通過(guò)筑島方案和鋼圍堰方案的對(duì)比,在確定要改變方案后,先取得了地方政府對(duì)筑島方案的認(rèn)可,通過(guò)方案對(duì)比,取得了局指和業(yè)主對(duì)改變方案進(jìn)行了批準(zhǔn)。
通過(guò)改變后的方案的施工,節(jié)約施工成本在500萬(wàn)左右,提前工期3個(gè)月,實(shí)現(xiàn)了良好的施工效果。但是并非每一個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到了精益求精,因?yàn)槲覀內(nèi)笔Ьǖ膶?zhuān)業(yè)技能,對(duì)鉆孔單價(jià)、注漿量、范圍及單價(jià)、對(duì)護(hù)壁設(shè)計(jì)的檢算等還有缺失,否則在鉆孔和注漿及護(hù)壁設(shè)計(jì)幾個(gè)方面還可以把成本降低,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)還要擴(kuò)大。
通過(guò)這個(gè)案例,還有值得總結(jié)專(zhuān)業(yè)化施工問(wèn)題。不專(zhuān)不精,只有培養(yǎng)自己的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍和人才,企業(yè)才有立足之地,才能得到專(zhuān)業(yè)化施工的這部分利潤(rùn)。在項(xiàng)目施工管理中,每一個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍在項(xiàng)目中施工時(shí),沒(méi)有一個(gè)是虧損的,也不能讓他們虧損,然而項(xiàng)目經(jīng)常是虧損的,企業(yè)就虧損了,職工就受到損失了。一批好的專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍,能提高企業(yè)的盈利能力。
精細(xì)化和專(zhuān)業(yè)化的管理絕不是僅靠某一種理論,某一種方法或制度,甚至僅靠行政手段就可以獲得成功的。這個(gè)案例說(shuō)明,精細(xì)化管理成功的經(jīng)驗(yàn)證明,持之以恒不斷奮斗,堵住漏洞,決不是一蹴而就的事。
倡導(dǎo)實(shí)施精細(xì)化管理,就是要求在現(xiàn)場(chǎng)施工管理中堅(jiān)持重細(xì)節(jié)、重過(guò)程、重落實(shí)、重質(zhì)量、重效果,講究專(zhuān)注地做好每一件事,在每一個(gè)單項(xiàng)工程細(xì)節(jié)上精益求精、力爭(zhēng)最佳,提高績(jī)效,而絕不是抓大放小、抓主要放次要管理,是堅(jiān)持以人為本、面向全面、求真務(wù)實(shí)、追求效率的管理。它要求施工現(xiàn)場(chǎng)要在“精”字上下功夫,在“細(xì)”字上做文章,讓精細(xì)成為一種工作習(xí)慣,以此來(lái)推動(dòng)精細(xì)管理,精細(xì)協(xié)調(diào),精細(xì)施工的形成。要以管理的精度來(lái)謀求施工管理的高度,要從工、料、機(jī)和專(zhuān)業(yè)化的成本管理深入細(xì)抓,杜絕各方面的漏洞,從而使我們的投入和產(chǎn)出能成正比,以追求施工現(xiàn)場(chǎng)效益的最大化,實(shí)現(xiàn)職工受益和企業(yè)盈利的目的。
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