建設工程一般牽涉面都很廣,包括建設方、施工方、總承包方、分包方、勞務公司等。一旦工資出了問題,相關各方往往會相互扯皮,解決欠薪問題非常麻煩。如今,我市建筑行業農民工工資發放有了“監督站”,一定程度上解決了農民工工資發放問題。
昨天,市建筑工程管理局市場處發布信息,從今年9月份開始,我市建筑施工企業必須于每月10日前將市區每個在建工程上月工資支付報表及工資發放詳細報表報主管部門審查、備案,保障農民工的合法權益。
市建筑工程管理局市場處負責人表示,我市在建工程項目工資支付表必須按項目填報,同時,建筑施工企業報送工資支付報表要有專人負責,必須認真如實填寫,不得將務工人數、工資數額瞞報、漏報、錯報。對沒有及時報送工資支付表和農民工工資發放表或故意瞞報、漏報項目,形成事實拖欠的,將作為不良信息記錄到“淮安市建筑市場信用管理平臺”,并作為企業信用評價的重要內容。對拖欠農民工工資嚴重的施工企業,除按有關規定查處外,還將在媒體或網站上進行通報批評,并視情節停止3—12個月的投標資格;對拖欠農民工工資更嚴重的責任企業和責任人,將清出淮安市場。
中交一航局在港珠澳大橋島隧墩工程實踐中,立足工程項目實際,整合企業內外部優勢資源,打造適應項目特點的行業技術研發平臺,大力開展技術創新活動,成功攻克了港珠澳大橋島隧墩施工的關鍵技術工藝難題,研發和創造了一批具有行業領先水平和自主知識產權的跨海通道施工技術
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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