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廣州、惠州、深圳將開通城市軌道交通，建成后惠州到廣州、深圳兩地的時間可縮短至1小時內，這個城軌項目已被列入“十三五”時期的廣東省重點項目。未來5年，珠三角將建設城軌的還包括東莞惠州、佛山東莞、廣州清遠、廣州佛山江門珠海等多條線路。由此，珠三角城市群內將形成“1小時城軌交通圈”。根據《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃》，到2020年，廣東將建成16條城際軌道線路，總里程達1430公里。
由于建筑施工企業有其自身的行業特點和不同于工商業企業的風險因素，建筑施工企業在推進內部控制時要注意特點，突出重點，分步實施。在項目風險防范體系構建的基礎上，從公司層面著手，構建集團全面的風險防范體系，進一步健全內部控制建設。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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