筆者近日從有關部門了解到,山東省日照市今年將再建地下綜合管廊30.04公里,建成后總里程將達到60公里以上。到“十三五”末,日照市力爭地下綜合管廊建成里程達到80公里。
據了解,日照市歷來非常重視地下綜合管廊建設。早在1999年,就建成了全省首條地下綜合管廊——北京路綜合管廊,2015年又建成啟用了工藝水平較為先進的淄博路(上下兩倉式)地下綜合管廊。到2015年年底,該市地下綜合管廊建成里程已達30余公里。為降低財政投入壓力,該市積極探索市場化模式。在今年實施的工程中,合村路等道路管廊配建工程采用PPP或政府購買服務等方式,里程占建設總里程的50%以上。
此外,日照市還開展了專項規劃研究,理順建管機制,鼓勵多元投入,不斷提高城市道路配建地下綜合管廊比例。目前,《日照市2016~2018年綜合管廊三年滾動實施方案》已經市政府批復,計劃三年共建設21個項目、54.19公里。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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