北非第一長隧 — 阿爾及利亞干塔斯隧道全線貫通

發布日期：2017-11-03來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 2017年10月30日,對奮戰在阿爾及利亞55公里鐵路復線項目的中土集團員工來說是一個振奮人心的日子，由中土集團承建的北非第一長隧——阿爾及利亞干塔斯隧道，于當日上午正式貫通。從2011年4月18日，斜井第一榀拱架的安裝，標志著甘塔斯隧道掘進施工的開啟，奮戰了兩千多個晝夜，6年半多的馬拉松，灑滿的是每位參建員工的青春和汗水，隧道的全線貫通，對每位參建者而言則是最好的回報。

　　阿爾及利亞公共工程與交通部部長阿布代勒哈尼·扎拉蘭、安迪夫拉省省長阿吉茲.本.約瑟夫、布里達省省長拉亞帝.穆斯達法、阿爾及利亞投資發展局局長福瑞迪、中國駐阿爾及利亞經參處趙董良參贊、中國鐵建副總裁汪文忠、海外部總經理武憲功、中土集團黨委書記、董事長袁立和中土集團副總經理王勁松出席貫通儀式，阿爾及利亞和中國各界來賓近三百人蒞臨現場。

　　甘塔斯隧道項目位于首都阿爾及爾以西100公里，是阿爾及利亞北方干線鐵路的控制性工程,該隧道設計為分離式雙洞單線隧道，左線長7346米，右線長7335米，共計14.68公里。2009年7月18日業主下達開工令，2017年10月30日正式貫通。

　　隧道圍巖主要以被稱為“工程師的災難”的膨脹性的泥灰巖為主，間雜頁巖等軟巖，總體地質條件較差，圍巖膨脹變形大，圍巖變化比較頻繁，增加了施工難度。經過中國鐵建廣大技術人員的不斷攻關和多次組織召開專家會評審研討設計方案和施工技術，最終解決了強膨脹泥灰巖地質的相關問題。

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