我要投稿(工作時(shí)間：9:00-17:00)
聯(lián) 系 人：靳明偉
聯(lián)系電話(huà)：010-68576852
×
日前，二十五局集團(tuán)一公司深圳項(xiàng)目部發(fā)明的“一種防止?jié)B透、防止侵蝕的海上圍堰”獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的“實(shí)用新型專(zhuān)利”證書(shū)。此工法脫胎于實(shí)施南坪快速路二期B段興海大道與廣深沿江高速連接工程項(xiàng)目施工實(shí)際，系原海上鋼管樁棧橋工法變更成果，并將傳統(tǒng)圍堰結(jié)構(gòu)升級(jí)改造，為近岸海域開(kāi)辟橋梁下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)面。
由于新建的匝道橋梁位于海上，與沿江高速相接;大部分樁位與沿江高速樁基礎(chǔ)間距小，加之海浪對(duì)結(jié)構(gòu)的沖刷;海水鹽分高腐蝕作用;海上施工受臺(tái)風(fēng)和潮汐影響的安全風(fēng)險(xiǎn)以及施工對(duì)現(xiàn)狀沿江橋梁樁基礎(chǔ)的影響，使得原方案成本高、進(jìn)度慢、風(fēng)險(xiǎn)高，遂進(jìn)行變更。變更后縮短工期近2個(gè)半月，節(jié)約成本七百余萬(wàn)元。與傳統(tǒng)圍堰相比，變更后的新型圍堰具有穩(wěn)定性高、防滲性、抗腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)圍堰結(jié)構(gòu)的侵蝕、滲漏、壓力和內(nèi)部應(yīng)力等各項(xiàng)參數(shù)，提高了施工安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和響應(yīng)能力。隨著我國(guó)東部沿海城市日新月異的發(fā)展，沿海城市考慮在近岸海域設(shè)置交通干線(xiàn)的意愿也越來(lái)越強(qiáng)，海上作業(yè)的同類(lèi)項(xiàng)目將會(huì)日益增多，因此該專(zhuān)利有良好的應(yīng)用前景。而本實(shí)用新型專(zhuān)利則解決了海上高鹽度、高腐蝕性、潮汐作用侵蝕的環(huán)境對(duì)施工造成的不利影響，對(duì)近岸的海上作業(yè)可適性高，易于推廣。據(jù)了解，該公司今年以來(lái)已獲得12項(xiàng)國(guó)家“實(shí)用新型專(zhuān)利”證書(shū)，此次捷報(bào)傳來(lái)為促進(jìn)公司高新科技企業(yè)申報(bào)，提高科技創(chuàng)新能力起到重要作用。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
為提升公司的社會(huì)效益，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，廣業(yè)建設(shè)圍繞“家庭+學(xué)校+軍隊(duì)”的核心文化和“人本、誠(chéng)信、卓越、共贏”的核心價(jià)值觀(guān)，確立了“品牌建設(shè)”的戰(zhàn)略發(fā)展定位，一切工作以項(xiàng)目管理為切入點(diǎn)，打造推廣“廣業(yè)建設(shè)”品牌，以卓越品牌贏得市場(chǎng)。
工程建設(shè)網(wǎng)首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 管理案例 | 會(huì)議活動(dòng) | 施工企業(yè)管理雜志 | 我要投稿
版權(quán)所有：北京華信捷投資咨詢(xún)有限責(zé)任公司《施工企業(yè)管理》雜志社
地址：北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路186號(hào)漢威國(guó)際廣場(chǎng)二區(qū)9號(hào)樓5M層西區(qū)郵編：100070電話(huà)：010-68520349傳真：010-68570772E-mail：sgqygl@chinacem.com.cn
京公網(wǎng)安備 11010202007072號(hào) 京ICP備09092133號(hào)-1 Copyright ?2000-2015 工程建設(shè)網(wǎng) 保留所有權(quán)利
靳編輯
何編輯