中交一公局第三工程公司重慶軌道盾構(gòu)項目單護盾TBM應(yīng)用技術(shù)受到全國盾構(gòu)專家關(guān)注

發(fā)布日期：2016-06-13來源：中交一公局編輯：賈愛萍

[摘要]

　　 日前，在廣州召開的“第六屆中國盾構(gòu)TBM施工風險及刀具應(yīng)用技術(shù)大會”上，由公司重慶軌道盾構(gòu)項目總工程師孫鶴明所作的主題報告《城市地鐵砂巖泥巖地質(zhì)單護盾TBM應(yīng)用情況介紹》受到全國盾構(gòu)專家、學(xué)者的高度關(guān)注和充分肯定。

　　報告介紹了公司重慶軌道盾構(gòu)項目在重慶軌道交通環(huán)線一標段區(qū)間隧道施工過程中，首次采用單護盾TBM用于城市地鐵軌道施工在技術(shù)上取得的新突破，包括創(chuàng)造了單線單日掘進20環(huán)、雙線單日掘進34環(huán)、月單線掘進364環(huán)等重慶地鐵采用單護盾TBM掘進施工的多項記錄。重點對設(shè)備創(chuàng)新選型、刀具磨損及日常管理、針對施工中出現(xiàn)問題及如何解決進行了了闡述，并對項目取得的成果進行了介紹。

　　該應(yīng)用最大的亮點在于完全從施工的角度，結(jié)合實際總結(jié)了一批技術(shù)成果，包括撰寫編輯了《砂巖泥巖TBM地鐵施工技術(shù)》一書初稿，完成專利8項、技術(shù)論文16篇、工法4項、四新成果3項、QC成果3項，其中2項QC成果獲重慶市建筑協(xié)會二等獎，為企業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗。 首次采用單護盾TBM用于區(qū)間隧道施工就取得如此良好的成果，引起了與會專家、學(xué)者、權(quán)威機構(gòu)的關(guān)注和熱議，對單護盾TBM廣泛用于城市地鐵區(qū)間隧道施工極具指導(dǎo)和借鑒意義。

　　此次會議為期兩天，會議主題是“低碳、節(jié)能、創(chuàng)新、安全”。會議由土木工程（中國）科學(xué)技術(shù)研究會主辦，盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室等單位協(xié)辦，來自全國的行業(yè)專家、專業(yè)技術(shù)人員共112人參加會議，會上僅有6名來自全國各地的ＴＢＭ專家應(yīng)邀作主題報告。

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