7月19日,從海南海口地下綜合管廊項目部了解到,為了踐行百日大研討大行動,項目部立足海口實際,不斷進行技術革新,筑造精品工程。目前,一種全國首創的新型管廊施工工藝——U型盾構已經正式進駐管廊工地,填補了國內U型盾構在管廊施工中的空白,預計可縮短工期30%。
19日下午,海口椰海大道西延線,如織的車流行駛在道路兩側,而道路中間被長長的圍擋遮住,在中央8米綠化帶下就是管廊工地,施工場面火熱。工地上,一個嵌入地下的白色“大家伙”頗為引人注目:它是多層復合機器,長12.8米,寬9.2米,高4.92米,這就是U型盾構機了,機器運轉時,U型底部的橢圓伸入泥土,在地下干活。
項目負責人李果介紹,為節約建設管廊的資金成本、縮短建設工期、減小對建設附近區域內居民生活和出行的影響,從事管廊建設的一線工作者在大量的實踐中,不斷摸索、總結、創新,最終探索出管廊新工藝——U型盾構施工。為了保障工藝可靠穩定,U型盾構由業內領先的中鐵裝備和中鐵四局聯合研發,并首次應用在海口地下綜合管廊第三項目經理部椰海西延段。
使用這種新工藝有啥作用呢?李果說,U型盾構在推進、出土、襯砌拼裝等工序可實現自動化、智能化和施工遠程控制信息化操作,與普通明挖順筑法施工相比,可減少人工50%,節省費用40%,縮短工期30%。
該工藝適用于覆土深度小于2.5米的地下管廊施工建設,是一種新型移動式支護設備,該設備由伸縮護板、伸縮油缸、前中尾部盾體和頂推油缸等組成。目前,盾構機始發位置的工作井維護結構已經全部完成,正在進行背靠墻的施工。
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