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4月16日上午,由中鐵十四局海外公司承建的多哥6號(hào)國(guó)道洛城到托洪段(第三標(biāo)段)主線順利通車,給即將到來(lái)的多哥4月27日國(guó)慶節(jié)獻(xiàn)上了一份厚禮。多哥國(guó)家業(yè)主代表瑯貝、國(guó)家試驗(yàn)室工程師瓦茲、十四局項(xiàng)目副經(jīng)理王德君代表雙方出席通車慶祝活動(dòng)。 多哥6號(hào)國(guó)道位于多哥中東部地區(qū),是多哥中東部地區(qū)直接與貝寧接壤的唯一通道,同時(shí)也是多哥棉花、花生出口貝寧、石油運(yùn)輸?shù)淖钪饕煌ǜ傻溃哂袠O高的政治經(jīng)濟(jì)雙重意義。
該段的順利通車,將有效改善多哥公路網(wǎng)布局,提升洛城托洪的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),為推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐,對(duì)提高多哥的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力具有十分重要的意義。
施工中,中鐵十四局集團(tuán)始終堅(jiān)持科學(xué)組織,先后克服軟土地基、雨季施工、交通不便以及原施工單位撤場(chǎng)等重重困難,提前136天完成工程任務(wù),受到多哥政府和人民的一致好評(píng),為十四局集團(tuán)在多哥的繼續(xù)滾動(dòng)發(fā)展締造了一份信譽(yù)和業(yè)績(jī),為中多兩國(guó)架起了友誼的橋梁。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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