四川華西綠舍建材公司構(gòu)件公司承接西部
首個現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目

發(fā)布日期：2014-08-08來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　近日，從四川華西綠舍建材公司構(gòu)件公司銷售部獲悉，經(jīng)過前期多番考察和談判，構(gòu)件公司最終成功簽訂成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司軌道板生產(chǎn)加工項(xiàng)目，成為西部首條現(xiàn)代化有軌電車線——新津現(xiàn)代有軌電車示范線R1線工程軌道板供應(yīng)商。該項(xiàng)目的承接，對構(gòu)件公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，打造新的利潤增長點(diǎn)有著重要意義，同時(shí)為公司打入軌道交通系統(tǒng)市場邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　新津現(xiàn)代有軌電車示范線R1線工程，起于新津主城區(qū)龍王渡小區(qū)，經(jīng)五津東路、新普路、石化大道，連接普興鎮(zhèn)和新津工業(yè)園區(qū)，全長約19.82公里，設(shè)車站 17座、車輛停?；?座。其中首開段3.8公里，累計(jì)需軌道板一千余塊，是目前西部首個現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目。

　　受行業(yè)大環(huán)境影響，近年來預(yù)制構(gòu)件行業(yè)競爭越發(fā)激烈殘酷，特別是許多大型央企的強(qiáng)勢入駐，外加多如牛毛的民營企業(yè)間殘酷無序的競爭，嚴(yán)重破壞了傳統(tǒng)預(yù)制構(gòu)件行業(yè)的生態(tài)環(huán)境。“沿著舊地圖，找不到新大陸”，如果繼續(xù)死守傳統(tǒng)產(chǎn)品，企業(yè)經(jīng)營將無法繼續(xù)維持。在建筑工業(yè)化市場仍處于培育發(fā)展階段時(shí)，企業(yè)需要快速找尋其他新產(chǎn)品來解決企業(yè)訂單、規(guī)模、利潤等現(xiàn)實(shí)問題。隨著城市的不斷發(fā)展，擁堵的交通成為了制約人民生活水平提升的重要障礙，石油等化石燃料的枯竭性，讓軌道交通頗受青睞，這讓公司看到了軌道交通行業(yè)的春天。經(jīng)過多次溝通和實(shí)地考察，最終構(gòu)件公司以悠久的歷史、豐富的經(jīng)驗(yàn)、規(guī)范的管理、雄厚的實(shí)力贏得了客戶的信賴。

　　據(jù)悉，目前新津現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目規(guī)劃線路已有6條，總里程85.9公里，預(yù)計(jì)總投資將達(dá)91.54億元。同時(shí)新津現(xiàn)代有軌電車線路網(wǎng)已納入成都市域交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，將會在全市范圍內(nèi)推廣。未來公交、地鐵、有軌電車將成為城市三大公共交通工具。目前構(gòu)件公司已成立QC攻關(guān)小組，專門針對軌道板項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，確保產(chǎn)品完全符合客戶要求。

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