水電四局晉紅高速公路全線最大承載量現澆箱梁首倉成功澆筑

發布日期：2015-10-09來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 10月1日21時40分，經過13個小時的激戰，第五分局晉紅高速IV標K35+193特大跨線橋首倉842方C50混凝土順利澆筑完成，也標志著晉紅高速公路全線承載量最大、跨徑最大的現澆箱梁首倉成功完成澆筑。這是IV標段全體參建干部職工給祖國母親生日的獻禮。 K35+193跨線橋位于晉寧至紅塔區高速公路四標大營街段。

　　跨線橋為跨越主線而設，全長107.00米，橋梁起點樁號為K0+045.000，終點樁號為K0+152.000。設計承載量公路Ⅰ級。孔跨布置為28+45+28米變截面預應力混凝土連續箱梁，單箱三室直腹板截面，箱梁底寬12.3米，懸臂長度2.0米，箱梁頂寬16.3米。頂板厚0.28米，腹板厚0.6～0.9米，底板厚0.25～0.50米，中橫梁寬度3.0米，端橫梁寬度1.8米。 為保證K35+193跨線橋箱梁首倉澆筑順利完成，項目部精心組織，科學統籌，各部門通力協作，緊密配合，不斷優化細化施工方案。在澆筑前，針對特大箱梁混凝土澆筑特點，項目部在施工現場組織召開安全質量技術交底會，對不同工種的作業工人進行了詳細講解。制定了相應突發事件應急預案，并合理安排值班人員及設備，組織相關人員陪同業主和監理對箱梁的鋼筋、模板、支架等進行專項檢查并順利通過驗收。

　　2015年是晉紅高速IV標建設的關鍵之年，此次K35+193特大跨線橋現澆箱梁的順利澆筑，打開了大干快上的施工新局面，積累了寶貴的經驗，為完成年度施工計劃奠定了基礎。

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