聯(lián) 系 人:靳明偉
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近日,二公司常熟至嘉興高速公路昆山至吳江段4標(biāo)白蜆湖特大橋隨著橋面工程結(jié)束,項(xiàng)目主體完工。 白蜆湖特大橋?yàn)槌<胃咚俟分攸c(diǎn)控制性工程,橋梁全長(zhǎng)2769米,由主橋、南引橋和北引橋組成,工程總造價(jià)約2.66億元。該橋梁施工跨蘇申外港線Ⅳ級(jí)航道,受湖區(qū)地質(zhì)條件及征遷困難影響,施工組織難度較大。施工建設(shè)中,項(xiàng)目采用“雙排樁圍堰”方案,分段施工,確保工程施工順利推進(jìn),如期完成橋梁施工任務(wù)。其項(xiàng)目安全管理工作得到江蘇省交通運(yùn)輸廳、業(yè)主及監(jiān)理單位等領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),實(shí)現(xiàn)對(duì)白蜆湖水資源的“零污染”,獲評(píng)江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)示范工地榮譽(yù)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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