3月26日,水電十六局承裝的江西最大在建水利工程峽江水電站3號(hào)機(jī)組圓滿完成72小時(shí)的試運(yùn)行。
3號(hào)機(jī)組是峽江水電站投運(yùn)的第八臺(tái)機(jī)組,也是水電十六局承裝的最后一臺(tái)機(jī)組。自今年1月開(kāi)始安裝3號(hào)機(jī)組以來(lái),項(xiàng)目部克服工期緊、任務(wù)重、施工難度大等工程建設(shè)的重重困難,精心組織,精心施工,精心調(diào)試,比計(jì)劃投運(yùn)時(shí)間提前了2個(gè)月。3號(hào)機(jī)組成功并網(wǎng)發(fā)電,試運(yùn)行期間,機(jī)組及各輔助設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,擺度、振動(dòng)、噪音等各方面數(shù)據(jù)均達(dá)到較好狀況,為峽江水電站汛期大發(fā)電再添新軍。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
對(duì)企業(yè)而言,股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)?本期的管理實(shí)踐,將結(jié)合實(shí)踐案例,同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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