聯(lián) 系 人:靳明偉
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日前,上海公司設(shè)備安裝分公司湛江連鑄項(xiàng)目部承擔(dān)的國內(nèi)首臺(tái)自主設(shè)計(jì),目前最大載荷520噸鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)底座順利吊裝就位,為后序鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)本體設(shè)備安裝,及5月15日的連鑄單體試車提供了條件。
目前國內(nèi)最大噸位的連鑄鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)是銜接煉鋼與連鑄的核心設(shè)備,單臂承重520噸鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)由湛江鋼鐵和中冶賽迪共同自主集成設(shè)計(jì),大連重工負(fù)責(zé)制造,該設(shè)備重量與承載能力比值達(dá)到世界一流水平。
鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)位于連鑄澆鑄跨與鐵水接受跨銜接處的柱列下方,吊裝位置較為特殊,需采用520噸和 150噸兩跨行車配合吊裝。為了確保此次吊裝的順利成功,項(xiàng)目部提前進(jìn)行了技術(shù)、資料、施工組織調(diào)配、工機(jī)具、安全等多方面前期準(zhǔn)備。施工中,設(shè)備安裝人員利用專制吊具進(jìn)行反復(fù)多次移動(dòng)鋼絲繩將大包底座一步步移向設(shè)備安裝位置。經(jīng)過施工人員的共同努力,當(dāng)日上午10時(shí)左右2號(hào)大包底座順利就位,下午1號(hào)大包底座也順利就位。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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