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8月26日，金河灣黃河大橋工程主橋邊跨合攏完成，標(biāo)志著主橋工程進入最后沖刺階段。主橋上部結(jié)構(gòu)為70米+128米+70米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋，合攏順序為先邊跨合攏再中跨合攏，中跨合攏段混凝土方量為18.4立方米，邊跨合攏段混凝土方量為24.6立方米，邊跨合攏前對邊跨合攏兩端高程、樁號、斷面等進行了詳細檢查，現(xiàn)場實測結(jié)果為12號墩邊跨合攏兩側(cè)高差11毫米，13號墩邊跨合攏兩側(cè)高差為4毫米，主線軸線偏差9毫米，此數(shù)據(jù)獲得了設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主的高度評價，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過項目部技術(shù)人員對每節(jié)段梁體澆筑、張拉前后進行觀測，并對這些數(shù)據(jù)進行認真分析、研究，考慮了應(yīng)力、溫度等各種影響因素，對數(shù)據(jù)進行科學(xué)分析，然后根據(jù)分析結(jié)果及時對每節(jié)段高程進行調(diào)節(jié)后得出來的。
目前主橋邊跨段已合攏完成，剩余中跨合攏，中跨合攏前項目部將提前從技術(shù)、物資、生產(chǎn)等方面積極準(zhǔn)備，保證主橋合攏施工順利完成。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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