9月23日,隨著南繞城公路西城大街互通立交橋右幅第二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑完成,標(biāo)志著由第一分局承建的西寧南繞城公路第十標(biāo)段全線貫通。 西寧南繞城公路是國家高速公路網(wǎng)北京至拉薩高速公路和青海高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是青海省“十二五”期間重點建設(shè)項目之一。第十標(biāo)段線路起點位于湟中縣西堡鎮(zhèn)陰山堂村附近,終點為湟中縣多巴鎮(zhèn)甘河門村,全長4400米,包括橋梁641.2米/1座(大橋)、86.6米/1座(中橋),蓋板涵洞436米/10道,鉆孔樁9657米,路線呈近東西展布。 自2011年11月開工以來,項目部嚴(yán)格執(zhí)行計劃安排,科學(xué)組織,精心施工,全體干部員工通過一系列促生產(chǎn)、保質(zhì)量、重安全的有效措施,保證了項目建設(shè)的有序推進(jìn),并保質(zhì)、保量順利完成了各項施工任務(wù)。 目前,所有主體工程已全部施工完畢,橋梁附屬工程、防撞護(hù)欄、橋面鋪裝和路基排水系統(tǒng)正處于收尾階段。項目部將一如既往的保質(zhì)保量完成剩余各項工程任務(wù)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
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