印尼當地時間21日上午10點,萬眾矚目的雅萬高鐵開工儀式在印尼西爪哇省萬隆瓦利尼隆重舉行,中國水電八局成為參建中國高鐵全產業鏈走向海外第一單水電國企。國務委員王勇攜中國國家主席習近平賀信出席慶典,印尼總統佐科維、國企部長莉妮、西爪哇省長Ahmad heryawan、雅加達特區省長鐘萬學、印中高鐵公司(KCIC)董事長韓高路和王勇委員、駐印尼大使謝峰、中國鐵路總公司總經理盛光祖共同開啟雅萬高鐵開工大幕。 印尼國企部、交通部、雅加達省、西爪哇省官員及印尼高鐵建設相關企業出席儀式,中國外交部、駐印大使館、中鐵總公司、開發銀行、中國中鐵、中國電建、中國中車、中國通號等負責人出席儀式。中國電建集團作為項目出資和建設方應邀出席,董事長晏志勇、股份公司總經理助理楊忠以及水電八局總經理朱素華、黨委書記黃敏等領導參加了儀式。
雅萬高鐵正式開工不僅標志印尼這個千島之國開始了首條高速鐵路建設,更意味著中國高鐵技術、標準和裝備全產業鏈開始首次輸出海外。在開工儀式上,印尼西爪哇省長Ahmad heryawan、印中高鐵公司(KCIC)董事長Dwi Windarto和中國鐵路總公司總經理盛光祖分別致辭,表達了對項目建設的期盼和將項目建設成“一帶一路”示范性項目的信心;國務委員王勇當場宣讀了正在中東三國訪問的中國國家主席習近平的賀信,向項目開工表示祝賀的同時,認為雅萬高鐵是中印尼合作的重大標志性項目,是中國“一帶一路”倡議與印尼“全球海洋支點”戰略對接的初步收獲,是中印尼全面戰略伙伴關系的生動體現;佐科維總統在致辭中表達了加快印尼發展和加深中印兩國全方位合作的意向,隨后更是興致勃勃邀請大家登上挖掘機,親自見證雅萬高鐵落下開工第一鏟。
風景秀麗的瓦利尼當天是陽光普照,從雅加達到瓦利尼開工儀式現場的道路上,布滿了慶祝項目開工和參建中印企業標志的招貼廣告,儀式會場設置兩大塊顯示屏不停展示著中國高鐵建設的技術和成就,會場全程視頻直播和同聲傳譯,共有800多印尼各方代表和300多中方相關企業領導參加了開工儀式。中央電視臺、人民日報、新華社及印尼主流媒體共百余名記者參與了儀式報道,知名媒體CNN記者也出現在采訪大軍中。
全長142公里的雅加達至萬隆高鐵,是印度尼西亞首都雅加達市至泗水市高速鐵路(全長約 765公里)項目的第一段,沿途設哈利姆、加拉旺、瓦利尼和哥德貝格4 個車站,計劃3年建成通車。屆時,雅加達到萬隆將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。項目預計總投資50 億美元,其中土建施工約為25 億美元。自2015年3月印尼總統佐科維到訪中國并簽署中印雅萬高鐵合作諒解備忘錄以來,經過曲折多變的溝通、努力,中印雙方僅用10個月時間就實現從藍圖到開工的重大突破,創造了全球罕見的“高鐵速度”。
中印合資建設和管理雅萬高鐵的模式,充分展示了兩國國企的合作智慧。由印尼的國企 Wika公司牽頭的5家印尼公司,與中國鐵路總公司牽頭的8家中國公司共同組建成印中高鐵公司(PT kereta cepat indonesia china簡稱KCIC公司),共同來實施這個項目。中國國家開發銀行將為項目公司提供總投資額 75%的貸款,其余 25%由印尼公司和中國公司按照6:4比例分攤。正是在中印兩國企業智慧的碰撞中,項目公司在去年9月項目重新啟動的三個月來,完善了各項勘察設計和建設策劃,最終獲得企業資質、線路、環評等正式許可,并得以允許在萬隆瓦利尼地區36公里先導段率先開始施工。
按照印中高鐵公司,中國電建集團水電國際公司將承擔1.65億美元的投融資,并承擔項目部分土建工程施工,具體施工將由中國水電八局等子公司牽頭實施。據統計,在水電國際印尼承接的約15億美元的建設項目中,水電八局承擔了約10億美元的項目,在印尼擁有豐富的人力物力資源。
據悉,雅萬高鐵將是國際上首個由政府主導搭臺、兩國企業合作共建的高鐵,也是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備制造、物資供應,到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發等全方位整體走出去的第一單項目,對于推動中國鐵路特別是高鐵走出去,具有重要的示范效應。
作者:王濟林 龐卡 攝影:王濟林
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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