聯(lián) 系 人:靳明偉
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3月21日,長沙市軌道交通1號線一期工程正式試運行。中鐵八局集團電務(wù)工程有限公司作為35kV變電所、環(huán)網(wǎng)電纜、雜散電流施工安裝項目的承建單位,自2014年12月份進點以來,按照“高起點開局、高標準管理、高效率推進”的要求,在公司各部門的大力支持下,迅速進入工作狀態(tài)。參戰(zhàn)干部員工發(fā)揚八局電務(wù)公司“特 別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的鐵軍精神,克服眾多困難,率先完成各項節(jié)點計劃,實現(xiàn)了工期、質(zhì)量、安全的全面承諾兌現(xiàn),在建設(shè)單位組織的三、四季 度考核中被評為A類單位,年度考核取得第二名獲得銅獎,被評為“優(yōu)秀施工單位”。
21日上午10時許,長沙市市委副書記、市長胡衡華在軌道公司領(lǐng)導(dǎo)及廣大1號線工程建設(shè)者們的陪同下乘坐了1號線的第一趟試運行列車,共同見證了這一歷史性時刻。
“1號線設(shè)計在2號線基礎(chǔ)上有哪些改進和突破?車輛穩(wěn)定性如何?安全性和舒適度如何保證?”胡衡華一邊體驗一邊仔細詢問。當了解到地鐵1號線每輛車減重約 1噸,整列減重6噸,車內(nèi)采用雙層地板、車門雙層橡膠條等降噪措施,增加扶梯數(shù)量保障下行扶梯設(shè)置,23列列車還有一列為“永磁地鐵”,更好實現(xiàn)節(jié)能減排 降噪時,胡衡華對工作人員的創(chuàng)新和貼心點贊。
胡衡華表示,1號線一期工程建設(shè)歷時長達5年半,市民對通車盼望已久。此次試運行是形成“十”字形核心骨架線網(wǎng)的標志性節(jié)點,要做好準備工作,優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量,完善技術(shù)工藝,不斷提升乘坐的舒適感,保證車輛安全、有序、正點運行。在五一廣場換乘站,要研究人流集中時如何有效分流,防止人群碰撞情況發(fā)生。在節(jié)假日和重大活動等高峰期,要適當加大車輛運行密度,方便更多市民出行。
最后,胡衡華市長在五一廣場站親切接見了各施工單位的代表并給予高度評價。我公司參建人員作為優(yōu)秀施工單位代表受到接見。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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