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4月28日,中建六局華東公司海口南海明珠大橋項(xiàng)目主橋施工開工儀式在鋼棧橋27軸鋼平臺(tái)處隆重舉行。海航基礎(chǔ)股份公司副董事長兼總裁曾標(biāo)志、西安方舟工程咨詢有限責(zé)任公司項(xiàng)目總監(jiān)張智廣、天津市政總院副院長曹景及中建六局華東公司總經(jīng)理高振洲、黨委書記王志利等分別代表業(yè)主方、監(jiān)理方、聯(lián)合體發(fā)起單位和施工單位出席開工儀式。
開工儀式上,業(yè)主方代表對(duì)中建六局華東公司自去年進(jìn)場(chǎng)以來在搶工期、促生產(chǎn)、保履約方面的優(yōu)異表現(xiàn)給予高度評(píng)價(jià),并對(duì)參建各方的通力協(xié)作表示衷心感謝。中建六局華東公司及其他參建單位一致表示將繼續(xù)保持上一階段的干勁和激情,迎難而上,力爭圓滿完成年度生產(chǎn)任務(wù),為業(yè)主交上一份滿意的答卷。上午11時(shí),海航基礎(chǔ)股份公司副董事長兼總裁曾標(biāo)志宣布:南海明珠大橋主橋施工正式開工! 轟鳴的機(jī)器聲中主橋首根鋼板樁打入海底,南海明珠大橋主橋施工全面啟幕。儀式結(jié)束后,與會(huì)各方一起參觀了主橋施工現(xiàn)場(chǎng)和南海明珠人工島的上臨建設(shè)施,并就下一步繼續(xù)深化協(xié)作交流了看法。
由中國建筑第六工程局有限公司華東公司承建的中國建筑南海第一跨海橋——海口南海明珠大橋項(xiàng)目,主橋上部結(jié)構(gòu)為60m+3*100m+60m大跨度預(yù)應(yīng)力箱梁+鋼結(jié)構(gòu)斜拉塔,引橋上部結(jié)構(gòu)為40m跨預(yù)制小箱梁。項(xiàng)目南起海口市濱海大道,北接南海明珠人工島,線路總長2.343千米,橋?qū)?4.5米——26.5米,按照雙向四車城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí),建成后將有力促進(jìn)南海明珠人工島的旅游開發(fā),進(jìn)一步加快海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展步伐。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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