5月4日,中國鐵建中鐵十五局一公司承擔施工任務的太原西南環鐵路左線跨太長高速特大橋架梁施工正式啟動。施工首日,太原鐵路局副局長王全獻、建設管理處處長張云彪,太原鐵路樞紐建設指揮部指揮長次崗、副指揮長王原平,太原鐵路局電務、工務等各個有關站段負責人到現場指導施工。
太原西南環鐵路左線跨太長高速特大橋原由太中銀鐵路公司代建(含架梁施工),但由于種種原因,該橋下部結構完成后一直未進行架梁施工,經過太原鐵路局研究,決定把架梁任務交給中鐵十五局一公司,并由中鐵十五局太原西南環項目部代管。4月17日,太原鐵路局王全獻副局長召集有關站段和施工單位召開施工現場會,會議明確要在5月15日鐵路調圖之前完成先期25孔架梁任務。
此次架梁涉及25孔50片T梁的架設,全部為臨近既有線施工,與既有太中銀鐵路線間距僅為5.3米,架梁方式為吊車架梁,施工時間為5月4日-12日,每個工昨日給天窗點兩個,每個天窗點施工有效時間約為100分鐘。
為了確保施工首日架梁工作的圓滿完成,凌晨2:30,中鐵十五局集團安全總監、安質部長張國軍和太原西南環項目部項目經理張漢民、總工程師李安杰早早來到施工現場,指導施工準備工作,并利用第一個天窗點(4:50-6:30)進行了施工演練,及時發現并解決了施工中存在的問題,有效提高。第二個天窗點(15:25-17:25),在兩臺300噸履帶吊和兩臺500噸汽車吊的配合下,4片T梁被精準平穩的吊放在橋墩上,架梁施工在規定時間內得到圓滿順利完成。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址:北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利