聯(lián) 系 人:靳明偉
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5月25日,隨著最后一方混凝土澆筑完畢,哈佳鐵路項(xiàng)目線下橋墩臺(tái)完美收官。 哈佳鐵路項(xiàng)目線路全長(zhǎng)52.86千米,橋梁20座,共計(jì)26.3千米,其中樁基6620根,承臺(tái)及明挖基礎(chǔ)814個(gè),墩臺(tái)身814個(gè)。
項(xiàng)目部把哈佳哈牡公司下達(dá)工期提前半年、橋梁施工節(jié)點(diǎn)要求作為計(jì)劃管理的依據(jù),加強(qiáng)生產(chǎn)組織的嚴(yán)密性、強(qiáng)化生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性,注重施工管理文明 的有序性;對(duì)架梁全過(guò)程實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)配,每道工序始終處于可控狀態(tài),使施工生產(chǎn)按預(yù)期目標(biāo)快速、穩(wěn)步推進(jìn)。
各工區(qū)為確保按期順利架梁通過(guò),現(xiàn)場(chǎng)施行倒班制、各主責(zé)領(lǐng)導(dǎo)深入工地、緊盯現(xiàn)場(chǎng)施工,靠前指揮、靠前指導(dǎo),堅(jiān)持澆筑旁站制度,嚴(yán)格落實(shí)以“天保 周、周保月、月保季”的施工計(jì)劃,按周開(kāi)展施工競(jìng)賽,對(duì)各施工班組進(jìn)行目標(biāo)管理,加大獎(jiǎng)懲力度,增強(qiáng)大家的危機(jī)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),高速度、高質(zhì)量、高功效, 低成本的完成節(jié)點(diǎn)任務(wù),實(shí)現(xiàn)年度施工生產(chǎn)目標(biāo)。
線下橋墩臺(tái)完美收官既保證了架梁節(jié)點(diǎn)又為下一步的附屬施工爭(zhēng)取了施工時(shí)間,奠定了施工基礎(chǔ)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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