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5月26日，公司文萊大摩拉島大橋首榀箱梁預制成功，標志著該項目箱梁預制工作全面展開。
本次預制箱梁為大橋東引橋箱梁，箱梁梁長3.6米，寬23.6米，高4米，為單箱單室結構，箱梁頂面設2.5%橫坡，混凝土方量79方，采用短線匹配預制施工技術。為做好首榀箱梁預制工作，項目部精心籌備，從模板、混凝土配合比等方面做出優化設計，并嚴格按照既定的方案及工藝流程進行施工，其間克服了超寬單箱單室箱梁預制施工難題，確保了首榀箱梁的順利澆筑完成。
據悉，文萊大摩拉島大橋預制場現有生產線1條，配置4個預制臺座，預制場共承擔651榀箱梁的預制任務，預計在16個月工期內完成全部制梁任務。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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