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6月7日上午,富翅門大橋施工現(xiàn)場(chǎng)6#墩鉆孔平臺(tái)處鞭炮聲響成一片,現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng),在舟山市大橋建設(shè)管理局代表、監(jiān)理代表、項(xiàng)目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的共同見(jiàn)證下,富翅門大橋首根鉆孔灌注樁順利開(kāi)鉆。
富翅門大橋1#~6#墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),均為嵌巖樁。其中,1#、2#墩位于陸域,采用分離式基礎(chǔ),每個(gè)承臺(tái)下設(shè)4根Φ160厘米鉆孔灌注樁,3#~8#墩位于水中,采用整體式基礎(chǔ),承臺(tái)下各設(shè)8根Φ2.8米鉆孔灌注樁,9#索塔承臺(tái)下設(shè)26根Φ2.8米的鉆孔灌注樁,單樁樁長(zhǎng)為62米,嵌巖深度最多達(dá)40米左右,工程所處地質(zhì)狀況復(fù)雜、局部基巖裸露,下伏基巖持力端強(qiáng)度最高為68兆帕,且主墩水深30米,位于雙向斜坡處、斜坡角度近30 度,深水鉆孔樁基礎(chǔ)施工難度。
自6月1日沉放第一根鋼護(hù)筒以來(lái),項(xiàng)目部積極組織召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備會(huì),在施工技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)安全、人員部署、工序組織、物資供應(yīng)、外部協(xié)調(diào)等多方面進(jìn)行了全面籌劃,確保后續(xù)施工工序推進(jìn)緊湊、有序。水上工段加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織和管理力度,現(xiàn)場(chǎng)施工人員加班加點(diǎn)完成該墩位剩余鋼護(hù)筒沉放,確保了首根鉆孔樁的順利開(kāi)鉆。
今日開(kāi)鉆的6-1#鉆孔樁為全橋A、B兩標(biāo)段的首根鉆孔樁施工,獲得了業(yè)主及監(jiān)理單位的一致好評(píng),營(yíng)造了項(xiàng)目部“管理提升保進(jìn)度”的良好氛圍,為后續(xù)工作的開(kāi)展創(chuàng)造了有利的外部條件。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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